Diciamo che loro erano consapevoli del problema, non ero il primo a riportarglielo.
Ora nelle nuove produzioni utilizzano un velcro migliore.
Fortunatamente ho ritrovato lo scontrino, però mi ero già fatto un'idea di come sistemare il problema, se non lo avessero risolto loro.
Senza troppi casini, basta far cucire (a macchina) sopra al velcro esistente un nuovo pezzo e possibilmente di qualità migliore.
Intendo la "femmina" del velcro, quello spugnoso, insomma sul lembo di SX. E' quello che si è rovinato.
In fabbrica invece hanno scucito il velcro dalla fascia elastica e lo hanno rimpiazzato. Un lavoro perfetto, ma complicato da fare in casa.
Cia'
