Ma la domanda vera per me è: Tutta quella coppia e potenza a un numero così basso di giri serve ad andare più forte o a cadere prima??? Già le mille aspirare son guidabili solo grazie all'elettronica, che ti serve tutta quella potenza se puoi l'asr ti taglia la potenza e coppia che hai in più???

Allora bastava la ninja portata a 200 cv senza turbo...io non ho parlato male del Gtr, é una gran macchina ma non è una Ferrari, e ha gli interni della mia Clio in fatto di qualità dei materiali. Se quella stradale aveva 300 cv avrei fatto i complimenti a Kawasaki...ma solo 210 per la statale...dai ...

Lasciando perdere il mostro sacro Gtr...che comunque non è e non sarà mai una Ferrari, Anzi in pista le prende dalle Ferrari. Non vorrei essere ripetitivo, ma è due mesi che ce la smenano che è stata progettata oltre ogni limite...a me non sembra. Un qualsiasi bravo ingegnere poteva prendere una ...

Io ripeto che se questa è la moto rivoluzionaria che volevano farci credere...ha ben poco di innovativo e rivoluzionario...é più rivoluzionaria la mia vecchia Gpz 750 turbo!!! Con vero turbo...[SMILING FACE WITH SMILING EYES][FACE SAVOURING DELICIOUS FOOD][FACE WITH STUCK-OUT TONGUE AND WINKING EYE]

Com'era lo slogan??? Questo è il massimo della tecnologia Kawasaki??? Cioè 238kg e solo 210 cavalli per la stradale??? Io direi che è un grande flop commerciale...almeno avessero fatto una linea piacevole...fa pure cagare come linea...

Si è un compressore, il turbo vero e proprio lo montava la Gpz 750 Turbo presentata nel 1984 che ho in garage. Ed e meglio sia un compressore per l'erogazione della Gpz turbo é improvvisa e variabile. Pessima per una moto

Per la stradale si parla di soli 200 cavalli...a che serve allora il turbo??? Ci sono già moto che fanno 200 cavalli e senza il turbo...a sembra solo una moto per impressionate la gente e dare l'impressione di Kawasaki=marchio hi-tech. Una cosa di marketing insomma. Spero di essere smentito e che la ...

Anche se un 1000 turbo a che serve... Non sarebbe forse stato meglio un 500 turbo con prestazioni da 1000 e ciclistica da 500???

Spero sia una 750 turbo... Così la mia Gpz 750 turbo del 1985 si rivaluta un bel po' [SMILING FACE WITH SMILING EYES] ma più che altro spero sia più gestibile della vecchie moto turbo come la mia che sparavano tutto quando voleva il motore... Cioè in modo casuale in un arco di giri da 3000 in su...

Stasera sarò ad Alghero... C'è qualcuno del gruppo Sardegna che ci facciamo una bevuta assieme??? [SMILING FACE WITH OPEN MOUTH]