si appunto vorrei capire le RR dove le ho prese :lol:

in effetti sulla rumorosità... me ne sono accorto quando ho cambiato moto
e sopratutto ho provato uno schuberth :lol:
ma è comq più comodo dello spec, ho problemi di collo e ora di sera lo sento molto meno.
alla fine metto i tappi , problema ...

ormai è passato un pò di tempo e qui si vede cosa esce.

1o servizio di assistenza : la base nera (quella specie di guarnizione della calotta) si è staccata tirandosi dietro la grafica
mi han rimandato n'altro casco con i miei guanciali vecchi iperimbottiti ed hanno attaccato meglio la base nera ...

non posso sempre fare quel caxxo che gli pare, o la vietano a tutti (auto-moto-camion = solo residenti) o possono farvi una sega

è contro il diritto della libera circolazione di un'individuo (non ricordo il CC a memoria ma c'è qualcosa a riguardo)

però fin che state qui a lamentarvi su un forum ...

sul bernina c'è poco da farsi prendere la mano , ma anche gli altri passi sotto raduno "dicono" (io al max faccio il gavia nel we del raduno.. tanto ho tutto l'anno per farli :lol: ) che son assediati in stile guerra del golfo :lol:
poi è anche 1 mese che piove e ora che si ripuliscono le strade ne ...

onore ... non esageriamo :lol:

lo farei volentieri , ma far passi con quella gomma non è il caso .. è quasi come girare senza gomma , a meno che salgo con l'altra che ho appena preso

http://i197.photobucket.com/albums/aa101/harrypotter-mk1/gs%20450/869285c4-1ad3-494d-aa82-9106a33bf079_det.jpg ...

http://www.motoraduno-stelviointernational.com/index.php/programma

ne aveva accennato dak tempo fà , e appunto è stato rimesso in programma a sondalo..
data il primo WE di luglio (1-2-3) a sondalo (SO)

salvo imprevisti saliamo di venerdi , il tdm è già gommato a nuovo al post
gli ho promesso che ...

appunto basta vedere quante ne han vendute ..

F poche ma di N e Versys parecchie!

parlo in confronto al GSR .. che si portava via anche a molto meno.


fure in dakar correvano con moto da 230-240 kg e il serba talmente alto da spararsi (io ho guidato un XT allestita tipo il TT di picco ed è ...

bè rimanere sorpresi non vuol dire niente , magari ha provato un transalp 600 del 88 e gli è rimasto il pallino che i bici 600 son chiodi..

ma comq non trovo 1 solo motivo per passare alla er6f (a parte la carena..) avendo già un GSR600
piuttosto se cerco una moto che non è un frullatore , bella ...

minchi@ sei andato a prendermi uno dei mie "soprammobili" .. sinceramente non mi ricordo neanche il rumore che fà d'accesa :lol:
appunto un confronto l'ho fatto con il cbf e il bandit che sotto una guida pensate sono precisi (anche se il suzu è rumoroso non poco)

comq se non fosse per l'assenza ...

motore docilissimo ma chiodo , cambio (almeno di quella che ho provato) quasi ai livelli del mio tdm850 (cioè na chiavica) tutto sommato comoda.

sono sincero , un cesso di moto .. il cbf600 è un'opera d'arte in confronto

tieniti la tua 636 , se proprio vuoi andare sul comodo e resti sul 600 ...