Noi al mugello siamo il 25.

Con le sospensioni regolandole puoi migliorarle ma non diventano sportive.
Per il cambio se le pedane sono come la mia ( e credo sia cosi) girando il morsetto sul millerighe che esce dal motore il sensore non inverte la spinta ma le marce che innesti si, ed è quello il problema...
Quando il sensore ...

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Io ho preso subito da nuova il terminale akra omologato con dbkiller non amovibile che vendeva kawasaki, e poi dopo ho preso i collettori akra. Non so la 1100 ma la 1000 è parecchio chiusa di potenza massima attraverso le farfalle elettroniche, di serie si aprono tutte alla richiesta di ...

Io ho la ninja1000sx da oramai 5 anni, non è una sportiva ma una sport tourer, per un utilizzo misto va bene ma per un utilizzo sportivo il problema non è il motore ne la posizione di guida ma le sospensioni che sono tarate un po morbide e devi metterci mano con mono e cartucce, se le vuoi sportive ...

C'è qualche post passato in officina ma per problemucci di poco conto di cui si è parlato troppo e senza reale motivo.
Aprine tu uno in officina se hai problemi oppure in una sezione piu appropriata se l'argomento è diverso.

Benvenuto. Io ho la 1000 dal 2020.

Vendere la tua e andare a girare con una moto piu datata e meno performante per me non ha senso. Cambia carene, togli i fari, lascia le tue sospensioni che per iniziare vanno benissimo, manubri pedane, paracarter, pastiglie e gomme e gira, hai una ottima moto migliore di quelle che vorresti comprare ...

Quale filtro? Quello che sta all'inizio della pompa benzina come quello che si trova nel polmone conviene cambiarli non si riescono mai a pulire come si deve, e già che ti trovi cambia anche il motorino.