Preparare una moto da pista

[puteon]

maaaaaaaaaaaaaaaa....... non soooooooo..... bohhhhhhhh !!!!

[sim-1]

maaaaaaaaaaaaaaaa....... non soooooooo..... bohhhhhhhh !!!!

si però, è maaaa, no perchè bhooooo........ e Marco piange!!

[manumoto]

maaaaaaaaaaaaaaaa....... non soooooooo..... bohhhhhhhh !!!!

si però, è maaaa, no perchè bhooooo........ e Marco piange!!

[Dak]

ok a stratirare un motore ino a che parliamo di un 600.
Ma il nuovo 10 con veramente poco è già impressionante.
uno scarico per togliere il braccio di mazinga pesante, una centralina per accordare il tutto e u paio di tubi in treccia.

Rendetevi conto che nell'amatori base 1000, ne hanno squalificate perchè a banco facevano troppi cavalli.

i soldi del motore in questo caso li investirei in gomme, e turni in pista.

[Kawasaki zx 10-r_68]

ok a stratirare un motore ino a che parliamo di un 600.
Ma il nuovo 10 con veramente poco è già impressionante.
uno scarico per togliere il braccio di mazinga pesante, una centralina per accordare il tutto e u paio di tubi in treccia.

Rendetevi conto che nell'amatori base 1000, ne hanno squalificate perchè a banco facevano troppi cavalli.

i soldi del motore in questo caso li investirei in gomme, e turni in pista.

E' quello che ho pensato pure io........e sono sempre più convinto di fare il passo....con questa bambina

[firefox]

Hai ragione ma sono un po allergico alle Ducati...... non che siano brutte anzi di estetica mi piaciono molto specie quella di punta....ma mi intriga di più il canto delle Japponesi....
Ma qualcosina si migliora nella verdona 2011 preparandola per bene?

Secondo vari preparatori si ottiene fino al 20% in più di potenza se preparata a dovere....
Però non devi guardare il lato economico....

E quanto sarebbe in soldoni circa il lato economico?

Grazie cmq......

il prezzo della moto + il prezzo della moto....e forse qualcosina in più

[Kawasaki zx 10-r_68]

:[/quote]


E quanto sarebbe in soldoni circa il lato economico?

Grazie cmq...... [/quote]
il prezzo della moto + il prezzo della moto....e forse qualcosina in più [/quote]

Ok però per gli scarichi completi, filtro, centralina e carena completa non penso ci vogliano tanti soldini......diciamo intorno ai 3000-4000€ e al momento mi basterebbe questo no?

[Pilot]

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E quanto sarebbe in soldoni circa il lato economico?

Grazie cmq...... [/quote]
il prezzo della moto + il prezzo della moto....e forse qualcosina in più [/quote]

Ok però per gli scarichi completi, filtro, centralina e carena completa non penso ci vogliano tanti soldini......diciamo intorno ai 3000-4000€ e al momento mi basterebbe questo no? [/quote]

Si, bastano, ma per la centralina gia che ci sei metti quella Racing!

[Kawasaki zx 10-r_68]

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E quanto sarebbe in soldoni circa il lato economico?

Grazie cmq......

il prezzo della moto + il prezzo della moto....e forse qualcosina in più [/quote]

Ok però per gli scarichi completi, filtro, centralina e carena completa non penso ci vogliano tanti soldini......diciamo intorno ai 3000-4000€ e al momento mi basterebbe questo no? [/quote]

Si, bastano, ma per la centralina gia che ci sei metti quella Racing! [/quote]


Dici quella marchiata Kawasaki ? O altre?
Gli scarichi avevo pensato ad akrapovic........vanno bene?

[firefox]

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E quanto sarebbe in soldoni circa il lato economico?

Grazie cmq...... [/quote]
il prezzo della moto + il prezzo della moto....e forse qualcosina in più [/quote]

Ok però per gli scarichi completi, filtro, centralina e carena completa non penso ci vogliano tanti soldini......diciamo intorno ai 3000-4000€ e al momento mi basterebbe questo no? [/quote]
il prezzo per lo scarico dipende da quale azienda vuoi comprare, diciamo tra i 1.400 e i 1.700 euri. il filtro tra i 100 e i 130 euri. per la centralina stesso discorso dello scarico, anche quella varia molto dall'azienda, Dinojet (power commander), Rapid Bike 3, Bazzaz, centralina Kawasaki Racing + modulo anticipo dove serve + cambio elettronico. per le carene, copri carter, copri telaio e copri forcellone puoi rivolgerti all'utente SpeedBoy.