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skyzzo ha scritto:O guarda, io non sono da meno. Se a marzo ci sei ci troviamo per un pomeridiano a lumbardur.

Ok! E speriamo per allora di aver risolto i problemi della moto! Se non riesco a venderla la tengo volentieri e continuo a girarci visto che come moto mi piace tantissimo!
Intanto ecco le foto di com'è adesso!

Pultroppo quando le compri pacioccate è così, io avevo problemi di sospensioni, alla fine erano regolate a cazzo. Fossi in te andrei a chiedere info da motomania a feletto canavese, parli con Massimo, sarà una cosa personale, ma io mi sono trovato benissimo.
Avevo comprato un mono bitubo che 3 preparatori mi davano per sbagliato per via delle misure, sono andato li e lo ha montato, ho speso poco e mi ha sistemato tutte le regolazioni.

Molto meglio!
Confermo ottima persona Max
Andato bene il corso a Lombardore?

Brunet ha scritto:Molto meglio!
Confermo ottima persona Max
Andato bene il corso a Lombardore?

Eh se non risolvo da me saro' costretto a portarla a vedere..già immagino il responso..centralina e 300 euro di manodopera per il tempo perso a trovare la rogna. E via che se ne parton 1000 euro per una moto usata 2 volte.

Al corso mi son divertito anche se quel giorno ero stanco morto già dal mattino..non me lo sono goduto appieno...aggiungiamo pure il fatto che eran 6 anni che non toccavo una moto quindi non ero rilassato al massimo (e pensare che vengo da una rsv che da guidare è molto piu' impegnativa della kawa)...sono andato lento da fare schifo. Come fai a sapere che sono andato al corso?

Magia di brunet, dalle foto si vede che sei a lumba, ma il marchio cf non lo vedo, forse perchè il posteggio è vuoto.

skyzzo ha scritto:Magia di brunet, dalle foto si vede che sei a lumba, ma il marchio cf non lo vedo, forse perchè il posteggio è vuoto.

l'adesivo cf promotion me l'han messo dopo le foto mi pare..o è dall'altro lato e non si vede..
Certo che al corso mi aspettavo ci fossero piu' brocchi come me..erano tutti già stati in pista diverse volte..almeno cosi' sembrava a giudicare come andavano e da come avevano le gomme ancor prima di iniziare..
Quel giorno sono riuscito ad andare piu' lento di un signore di oltre 50 anni (credo) su una bmw da 300 kg.....bella roba...
Già la seconda volta da solo ho fatto di meglio comunque..
Una cosa che trovo strana su questa moto è la scalata...pensavo che la ruota si bloccasse molto meno grazie all'antisaltellamento..aumentando il minimo la cosa un po' è migliorata...o imparo a scalare con la doppietta o prima o poi volo come un asino.
Comunque ho trovato la moto non esattamente agile come speravo (eppure la mia dovrebbe pesare 10kg buoni in meno della moto originale)..in compenso l'anteriore è piantato a terra da fare schifo e pare non mollarti mai..per un brocco come me è fondamentale sentire la moto stabile in ingresso di curva e in percorrenza. Il motore poi è fantastico..niente effetto on-off e ai medi non è poi cosi' fiacco..agli alti vabbè..fa spavento..sta moto ha gli stessi cavalli dell'rsv mille che ho ancora (ai bassi pero' l'aprilia fa paura al confronto).
Solo la frenata non mi convince al 100%. Mi sa che bisogna cambiare le pinze. Anche perchè dischi e pompa son già cambiati e nonostante tutto sento che ancora manca potenza frenante (almeno rispetto all'rsv).

Eh eh sono veggente io!
Scherzi a parte riconosciuto dalle moto parcheggiate in quel modo..solo al corso le mettono così
Per quanto riguarda l'antisaltellamento non saprei, il mio modello c'è l'ha diverso ma funziona veramente bene

Anche il mio funziona bene, se esagero sbandiera un pelo ma l'antisaltellamento entra e fa il suo dovere.