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spada ha scritto:ciao. visto che di solito facciamo lo stesso giro, questa volta vorrei proporre questo. direzione Sappada, San Candido e su a Lienz (A). poi torniamo verso Tolmezzo. cosa ne dite?

io ci stò per qualsiasi giro...devo solo vedere se riesco a mettere la moto sul banco ven.!

Il gas datelo dove serve, non sui banchi...

j045 ha scritto:

spada ha scritto:ciao. visto che di solito facciamo lo stesso giro, questa volta vorrei proporre questo. direzione Sappada, San Candido e su a Lienz (A). poi torniamo verso Tolmezzo. cosa ne dite?

io ci stò per qualsiasi giro...devo solo vedere se riesco a mettere la moto sul banco ven.!

........ma vai a fare un giro sul banco?! che giro è?

Horiakuma ha scritto:Il gas datelo dove serve, non sui banchi...

gli è bastato un giro in pista...ed è andato sù di giri più di quanto abbia fatto la sua moto, dispesando battute da pilota provetto!

FYI: la moto la DEVO mettere sul banco perchè da quando ho fatto la modifica di rimozione anti-inquinamento (quella che ha fatto anche Spada qualche tempo fà) la moto è assolutamente più reattiva (la cosa è evidentissima!),però purtroppo non tiene più il minimo e la curva di erogazione ha perso la linearità che prima aveva.
Indipendentemente da questo, avrei dovuto comunque metterla sul banco (la cosa era programmata) perchè mi consuma un disastro e appena sotto i 6.000, a velocità e regime costante, la moto ha un calo repentino di giri.

Spiegata la ragione...chiudo con un:

preferisco passare dai banchi, prima di far subito il maestro!

j045 ha scritto:

Horiakuma ha scritto:Il gas datelo dove serve, non sui banchi...

gli è bastato un giro in pista...ed è andato sù di giri più di quanto abbia fatto la sua moto, dispesando battute da pilota provetto!

FYI: la moto la DEVO mettere sul banco perchè da quando ho fatto la modifica di rimozione anti-inquinamento (quella che ha fatto anche Spada qualche tempo fà) la moto è assolutamente più reattiva (la cosa è evidentissima!),però purtroppo non tiene più il minimo e la curva di erogazione ha perso la linearità che prima aveva.
Indipendentemente da questo, avrei dovuto comunque metterla sul banco (la cosa era programmata) perchè mi consuma un disastro e appena sotto i 6.000, a velocità e regime costante, la moto ha un calo repentino di giri.

Spiegata la ragione...chiudo con un:

preferisco passare dai banchi, prima di far subito il maestro!

effettivamente una buona messa a punto ci vuole. è più la benzina che sputa dagli scarichi, che quella che consuma il motore. dai vedi di fare sto lavoro se no ti arrestano per inquinamento ambientale.

Come sei permalosa!
Sbrigati a sistemare tutto, va là!

Horiakuma ha scritto:Come sei permalosa!

peggio...sono gelosa!

anche se a dirla tutta, rispetto alla tua foto in firma...preferisco stare dall'altra parte del muretto!

sabato piove................

effettivamente....

............oh! ma qualche cenno di vita datelo! mica si paga......................