Ciao

[Loris76]

, per me se vuoi viaggiare comodo la carenatura é imperativa, e cn moto come hayabusa e zzr lo fai molto meglio del gs, a meno che non vai sugli sterrati,

Ragionamenti che facevo anche io anni fa....infatti presi una fz1 fazer 1000 GT...
Gs un’altra storia... poi roma genova .. genova roma.. hai fatto autostrada, tanti km per carità, ma autostradali.. io ti parlo di viaggi senza autostrada...
È il motivo per cui moto come il gs, la multistrada l’africa twin.. sono il segmento più venduto da anni.. qual’è il motivo?
Quante hayabusa, zzr 1400 etc sono state vendute negli ultimi anni?

[thor_99]

Perchè gs e simili sono moto modaiole x tutti e qui vende solo quello che va di moda.
busa e zzr sono per pochi. Ma poi pochi qui all'estero ne trovi a valangate
Pensa che i tedeschi per viaggiare non comprano più bmw ma bandit 1250 traveller
poi senza andare avanti all infinito l'importante è che ti ci trovi tu per me le bmw stanno bene nei concessionari

[marcmoto]

Mmm... io ho un gtr 1400 e mi trovo bene anche in città. Nei Touring non ne parliamo è fantastica. Ma devo dire che Gs non è solo moda ma anche una gran moto è fatta bene e sulle Alpi se ne vedono a valanghe italiani tedeschi francesi... tutti. Banditi traveller molti ma molti meno...
Non facciamo l'errore di confrontare moto destinate a utilizzi diversi. Già solo per la presenza del Cardano invece della catena si parla di moto che possono percorrere 10 volte i km senza fare nulla neanche un Po di olio. Io in 12.000 km controllo solo il livello olio motore e la pressione delle gomme. Qualsiasi moto con catena di trasmissione deve fare almeno 12 volte la pulizia e lubrificazione catena.... per non parlare delle gomme..... una sporttourer cambia gomme 2 volte io una....

[Axloide]

d'accordissimo con la scelta.
Che il GS sia di moda sono d'accordo, ma questo non significa che chi la compra lo fa perchè è di moda, almeno non tutti...come dice Marc è una gran moto.

[ice.hcp]

Ciao e benvenuto!!

[jonny83cr]

benvenuto