Corsi guida
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magazu
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Re: Corsi guida
Corso di guida fatto il 18 marzo con Tutti pazzi per la pista......al circuito di Castelletto.
Molto piccolo per la mia moto ma molto interessante per imparare una bui a tecnica, uso dell'interfono è il top....correzioni in tempo reale......ip corso era un one to one.....un po' più caro del gruppo ma alla fine impari decisamente meglio e fai molti più giri.....6 turni da 20 minuti, 50 giri......sono entrato all'inizio con 1.57, preciso che in pista sono andato solo 3 volte , con z750 e 10 anni fa', per passare a fine giornata con 1.31......non male per essere la prima volta in quel circuito con la mia moto......
Molto piccolo per la mia moto ma molto interessante per imparare una bui a tecnica, uso dell'interfono è il top....correzioni in tempo reale......ip corso era un one to one.....un po' più caro del gruppo ma alla fine impari decisamente meglio e fai molti più giri.....6 turni da 20 minuti, 50 giri......sono entrato all'inizio con 1.57, preciso che in pista sono andato solo 3 volte , con z750 e 10 anni fa', per passare a fine giornata con 1.31......non male per essere la prima volta in quel circuito con la mia moto......
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thor_99
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Re: Corsi guida
il one to one è la cosa migliore che puoi fare
se non vai in pista assiduamente e non conosci la pista è normale che la prima volta tu abbia mola differenza fra i primi giri e quelli fatti a fine giornata, proprio per via che non conosci la pista e la guida che sicuramente sarà di impostazione stradale cioè non sfruttando tutta la larghezza della pista, almeno all'inizio.
per capire se sei andato bene o meno con i tempi di fine giornata devi prendere i riferimenti di tempi di quel circuito e vedere quanto discostano dai tuoi.
vedrai che mano a mano che meccanizzi i giusti movimenti andrai sempre meglio
se non vai in pista assiduamente e non conosci la pista è normale che la prima volta tu abbia mola differenza fra i primi giri e quelli fatti a fine giornata, proprio per via che non conosci la pista e la guida che sicuramente sarà di impostazione stradale cioè non sfruttando tutta la larghezza della pista, almeno all'inizio.
per capire se sei andato bene o meno con i tempi di fine giornata devi prendere i riferimenti di tempi di quel circuito e vedere quanto discostano dai tuoi.
vedrai che mano a mano che meccanizzi i giusti movimenti andrai sempre meglio
