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Ma Sono l'unico che ha pensato che una fetta enorme della sua bravura è semplicemente data dal fatto che è salito sulla moto migliore e più guidabile dell'anno?
Lorenzo è salito sulla M1 e ha fatto scintille, Spies senza conscere le moto e l'ambiente è andato fortissimo!
Sicuramente andrà forte anche l'anno prossimo, ma mi farebbe piacere vedere quanto sarebbe stato forte in Honda o in Ducati....
Cmq senza nulla togliergli, un grandissimo manico!!! Dico solo che il passagio non è semplice per piloti che cambiano semplicemente casa, figuriamoci per chi cambia in maniera così radicale dalla SBK alla MotoGP!

Gigio ha scritto:Insomma dai.....
Non è il primo che cade al giro di ricognizione, così come in F1 spesso è capitato ai piloti di andare a muro.

A meno di un grippaggio del motore, è un errore del pilota e il titolo "asinello" ci stava tutto.
Lo stesso Vale, la gara dopo un errore da somaro ci si è fatto un casco!!!

Può succedere, questo non significa che non sia un ottimo pilota.

Cia'

se ricordo bene in f1 l'ultimo ad uscire nel giro di ricognizione fu demon hill che secondo me a manico in confronto a stoner si può nascondere, certo può succedere però a quei livelli cadere per le gomme non ancora in temperatura....

ciocmangion ha scritto:

Gigio ha scritto:Insomma dai.....
Non è il primo che cade al giro di ricognizione, così come in F1 spesso è capitato ai piloti di andare a muro.

A meno di un grippaggio del motore, è un errore del pilota e il titolo "asinello" ci stava tutto.
Lo stesso Vale, la gara dopo un errore da somaro ci si è fatto un casco!!!

Può succedere, questo non significa che non sia un ottimo pilota.

Cia'

se ricordo bene in f1 l'ultimo ad uscire nel giro di ricognizione fu demon hill che secondo me a manico in confronto a stoner si può nascondere, certo può succedere però a quei livelli cadere per le gomme non ancora in temperatura....

All'uscita dei box, dopo il cambio gomme, è successo anche a Hamilton lo scorso anno. Lorenzo quest'anno. Sono cose che posono capitare, basta fare male i conti e giu'. Cio' non toglie che chi è sulla moto è il pilota, quindi colpa sua.....

ciocmangion ha scritto: se ricordo bene in f1 l'ultimo ad uscire nel giro di ricognizione fu demon hill che secondo me a manico in confronto a stoner si può nascondere, certo può succedere però a quei livelli cadere per le gomme non ancora in temperatura....

Nel '91 accadde ad un certo Alain Prost, nel giro di ricognizione del GP di Imola ... se non ricordo male accadde due volte a Coulthard (e nella stessa gara! C'era stata una ripartenza!), proprio quando era compagno di Hill in Williams (David però non fa testo, una volta si schiantò anche rientrando ai box! )
Per quanto riguarda i manici ... beh, una volta un crucco abbastanza famoso si girò dietro la safety car, in Turchia!

P.S. nemmeno io ho mai amato Hill, ma riconosco che il manico non gli mancava: era molto veloce, peccava però troppo dal punto di vista emotivo ...

Gigio ha scritto:Insomma dai.....
Non è il primo che cade al giro di ricognizione, così come in F1 spesso è capitato ai piloti di andare a muro.

A meno di un grippaggio del motore, è un errore del pilota e il titolo "asinello" ci stava tutto.
Lo stesso Vale, la gara dopo un errore da somaro ci si è fatto un casco!!!

Può succedere, questo non significa che non sia un ottimo pilota.

Cia'

Si si ma almeno a me non sembra che abbia fatto qualcosa..andava pure pianissimo..cmq lasciamo stare va
Ps: Grande Macho ad inizio gara come sempre!