Come da promessa ecco la mia nuova "Bimba" ^___^

[The Forgotten]

Grazie ragazzi ^___^

Per Mad_Mike, grazie del consiglio, ammetto che quello della foto è bello, ma troppo fighetto per i miei gusti

Corra81 tu ormai sei fra i miei idoli personali

Ciocmangion, grazie anche a te per l'incoraggiamento, intanto a fine mese prendo gli stivali Sidi vertigo, e i tamponi laterali, poi penserò a tutto il resto (tra cui una bella tuta da pista )

Ciao a tutti

Ivano

[Mr Leg]

complimenti!!!
gran moto!!!

[Brunet]

Ps: davvero bella la foto in movimento!

[The Forgotten]

Ps: davvero bella la foto in movimento!

Grazie Brunet

Per chiunque voglia contattarmi fuori da qua:

malagant_71@hotmail.com (UtherlightBringer71)

con lo stesso indirizzo mi trovate anche su FacciaLibro

però se mi fate la richiesta fatevi riconoscere, su MSN sono abbastanza fiscale nell'accettare i contatti, non si sa mai

[firefox]

ciao e complimenti per il gioiello
apparte i tamponi, che sono la prima cosa che ogniuno di noi dovrebbe montare come primo accessorio per proteggere la nostra amata, per citare il grande marc prima dello scarico monterei una centralina aggiuntiva. .
se monti prima lo scarico potresti avere problemi di carburazione, naturalmente con lo scarico ci va il filtro,e sempre problemi di carburazione avrai...
se invece parti dalla centralina ottieni subito un incremento delle prestazioni della tua moto, che andrai in seguito ad aumentare con lo scarico ed il filtro.
pensaci...
ancora auguri per la tua bimbetta, non potevi scegliere di meglio

[The Forgotten]

Grazie del consiglio Firefox , ero già al corrente di tutto, cmq lo scarico credo che sarà una delle ultime modifiche poi si vedrà

Anche tu affascinato dalle macchine volanti vedo, io ho il brevetto di 2° Grado (licenza di pilota privato)

ciao!

[ciocmangion]

ciao e complimenti per il gioiello
apparte i tamponi, che sono la prima cosa che ogniuno di noi dovrebbe montare come primo accessorio per proteggere la nostra amata, per citare il grande marc prima dello scarico monterei una centralina aggiuntiva. .
se monti prima lo scarico potresti avere problemi di carburazione, naturalmente con lo scarico ci va il filtro,e sempre problemi di carburazione avrai...
se invece parti dalla centralina ottieni subito un incremento delle prestazioni della tua moto, che andrai in seguito ad aumentare con lo scarico ed il filtro.
pensaci...
ancora auguri per la tua bimbetta, non potevi scegliere di meglio

solo con la centralina non incrementi le prestazioni ma ottimizzi la resa del motore, per un incremento devi aggiungere anche scarico e filtro io non ho messo la moto al banco ma non credo abbia più di 6/7 cavalli (rapid bike, leovince decat. akra e filtro) però è molto più veloce a salire di giri e il motore è sempre pronto senza esitazioni.

[The Forgotten]

ciao e complimenti per il gioiello
apparte i tamponi, che sono la prima cosa che ogniuno di noi dovrebbe montare come primo accessorio per proteggere la nostra amata, per citare il grande marc prima dello scarico monterei una centralina aggiuntiva. .
se monti prima lo scarico potresti avere problemi di carburazione, naturalmente con lo scarico ci va il filtro,e sempre problemi di carburazione avrai...
se invece parti dalla centralina ottieni subito un incremento delle prestazioni della tua moto, che andrai in seguito ad aumentare con lo scarico ed il filtro.
pensaci...
ancora auguri per la tua bimbetta, non potevi scegliere di meglio

solo con la centralina non incrementi le prestazioni ma ottimizzi la resa del motore, per un incremento devi aggiungere anche scarico e filtro io non ho messo la moto al banco ma non credo abbia più di 6/7 cavalli (rapid bike, leovince decat. akra e filtro) però è molto più veloce a salire di giri e il motore è sempre pronto senza esitazioni.

A me hanno detto che se cambio solo il finale, mi basta aggiungere il filtro aria BMC e sostituire la corona con una con un dente in più, perderei qualcosina in velocità finale, ma guadagnerei qualcosa come ripresa.

Mi hanno detto che se invece cambio tutto lo scarico allora ho bisogno anche della Centralina, però il prb è che qui non so a chi far fare un lavoro simile, di lestofanti ce n'è un bel pò quindi non vorrei rischiare di spendere un sacco di soldi per nulla ottenendo solo di sputtanare mezzo motore.

Diciamo che ancora sono in dubbio

[ciocmangion]

se metti solo il terminale cambia solo sound e look, se aggiungi anche il filtro devi intervenire con la centralia altrimenti avrai la moto troppo magra.
con 2 denti in più di corona ti sembrera di avere 10 kw di più e come velocità non perdi tantissimo i 250 li raggiungi in un attimo è la prima modifica da fare anche come spesa tieni conto però che devi cambiare catena o aggiungere maglie.
mettendo un dente in meno di pignone (+2,75 di corona) io ho fatto questa modifica, non serve cambiare catena ma sentirai il pignone più rumoroso perchè l'originale ha una specie di cuscinetto per attutire il rumore.
per lo scarico il consiglio che ti dò è di pensare bene se poi vuoi montare il completo perchè i terminali non sono compatibili con i collettori racing hanno diametri diversi.

[The Forgotten]

Grazie Ciocmangion, prendo scrupolosamente nota, effettivamente per il filtro il dubbio m'era venuto

Quanto alla catena già avevo messo in conto, beh tutto sommato mi hai dato delle belle notizie