Kawasaki Ninja Series Forum - Ninja-series.it

Tambu155 ha scritto:

crissi72 ha scritto: mi sa tanto di berlusconata.......

Miticoooooooooooo!!!!!!!!

sei un fans anche tu di papi?
allora questo fa per te:
http://nonleggerlo.blogspot.com/

Un /65 in meno...

ma quante gomme ci sono ancora col /65?
mi sa che fra un po dovrete usare le ricoperte

oppure la sparo li....
e fare una specie di raccolta firme a livello nazionale x chiedere alla motorizzazione una tipo sanatoria ? mi sono spiegato un po a zazzera......

crissi72 ha scritto:ma quante gomme ci sono ancora col /65?
mi sa che fra un po dovrete usare le ricoperte

oppure la sparo li....
e fare una specie di raccolta firme a livello nazionale x chiedere alla motorizzazione una tipo sanatoria ? mi sono spiegato un po a zazzera......

questa stronzata delle /65 le dovrebbe comprendere mamma kawa una volta per tutte rilasciando il nullaosta a costo 0 per tutti i possessori delle ninja fino al 2006.
se poi è vero ciò che ha scritto skizzo nel post NUOVE LEGGI SU MODIFICHE MOTO ci stiamo facendo un fegato così inutilmente (ma è tutto da vedere).
nel frattempo non ci rimane altro che rimanere alla finestra ad aspettare che qualcosa si muova
per quanto riguarda le Metzeler, io rimango fedele alle mie Pirelli Dragon super corsa pro stradali con le quali ho avuto subito un ottima confidenza sia su strada che in pista, e discreta per quanto riguarda il bagnato...(tanto se piove la moto rimane in garage)

Meglio cosi, se le levano tutte almeno saranno costretti a far passare l'omologazione per il 70.

marcmoto ha scritto:Meglio cosi, se le levano tutte almeno saranno costretti a far passare l'omologazione per il 70.

SISIIIIIIIIIIIIIIII magari tra 1o anni

si dovrebbe fare spostare quella stritta metzeler laterale ogni volta ci pego fin lì la moto inizia a saltellare!!!
poi si guarda l'angolo di piega del posteriore io guarderei l'angolo di piega dell'anteriore visto c'è chi riempie la gomma posteriore facendo le sgommate!!

Effetivamente la gomma davanti è il vero indicatore di piega!
Quella dietro la chiudo pure io che sono fermo come un sasso!!

TheCourier ha scritto:Effetivamente la gomma davanti è il vero indicatore di piega!
Quella dietro la chiudo pure io che sono fermo come un sasso!!

perchè l'hai settata male...le gomme devono lavorare possibilmente nel modo più simile possibile

marcmoto ha scritto:Meglio cosi, se le levano tutte almeno saranno costretti a far passare l'omologazione per il 70.

non penso... fino a che ci sarà anche un solo /65, anche il più schifoso, non rilasceranno nessun nulla osta.