yhamaha r6 2009 o zx6r 2009

[Ponch]

LA speed triple 1050 nuova costa attorno agli 11,000€ e in Triumph non fanno mica tanti sconti,al massimo di solito danno degli optionals e ti devi scordare gli sconti delle giapponesi.
La street triple 675 costa se non ricordo male intorno agli 8,000€,e per l'uso stradale è eccezzionale,va davvero bene e viaggia con un motore pieno a tutti i regimi.
Concordo col dire che una 600cc ss su strada è una scelta poco felice,e obbiettivamente tra la tua che ha solo 3 anni e una più nuova di un paio d'anni non c'è sta differnza abissale da giustificarne il cambio,delle due o motardone come ti hanno detto o una naked che ti godi molto di più, per strada ti basta e avanza ed è molto più godevole e fruibile.
Pentirsi di non aver preso una ss 600 su strada è quasi impossibile secondo me se si ha un minimo di esperienza.

[ciocmangion]

credevo che eri indeciso tra le due citate, ma visto che sei indeciso anche tra spotive e naked, i ho la zx6r 09 solo pista, e la z 750 per la strada, gran motore, gran coppia, comoda anche per 2, consuma pochissimo, contro ha una ciclistica e freni penosi.

[corra81]

credevo che eri indeciso tra le due citate, ma visto che sei indeciso anche tra spotive e naked, i ho la zx6r 09 solo pista, e la z 750 per la strada, gran motore, gran coppia, comoda anche per 2, consuma pochissimo, contro ha una ciclistica e freni penosi.

Ma costa anche veramente poco ed è bellissima!
Quoto,la politica Triumph è zero sconto,altro che 8mila nuova!
Però sono anche mezzi di alto livello,quasi come una Ducati Streetfighter,li vale tutti,io ho avuto modo di guidarla un paio di giorni la 1050,
motore veramente rabbioso,ma la guida non è molto sportiva,stai veramente in alto,sia con la sella che con il manubrio,e poi è molto morbida di sospensioni,
io non mi ci trovavo troppo,ma a quei tempi avevo il K7 1000 Suzuki,magari c'era troppa differenza...
Vuoi una Naked veramente "bella" da guidare e che vada forte?
Cerca un Monster S4RS usato,oHlins,brembo radiali,cerchi marchesini,fà paura!

[simoneninja07]

stamattina ho fatto un salto alla triunph!!la moto sta 11700 EURO con sconto max di 700 euro il modello 2011 e non accetta il ninja come permuta !!!!!c'era anche una versione limitata con colorazione particolare sempre 11700 senza sconti ma con cupolino e cosino monoposto inclusi!!cmq e' bellissima!!ho parcheggiato la mia vicina e la speed e un giocattolo!!!la street l'ho provata ma ha troppo poco motore rispetto alla mia!!!
per quanto riguarda l'usato ci sono ma non ho ben chiaro la situazione dei modelli!!a me sembra che dal 2007 ad oggi e' la stesa moto confermate??e' cambiato qlke cosa??il modello 2011 cambia solo la strumentazione!ha problemi particolari e cose da controllare nell'usato!!sono moto che portano a delle belle impennate no vorrei prendere una fregatura nell'usato!!nuova costa un po' troppo

[Ponch]

ah guarda per me il modello 2011 è troppo vecchio...prenderei direttamente il modello 2012 colori maya limited edition....
oh scusate eh ma si parla e ci si lamenta sempre della svalutazione del proprio usato e poi il 28maggio2010 mi sento nominare il 2011...praticamente è gia vecchia anche una 2010...mavaffanbagno va!!!

scherzi a parte come fa ad avere meno motore della tua una street 675 che ha dei valori di coppia in basso che ti sogni? se parliamo sulla carta e a 14000rpm mi tiro fuori dal discorso,perchè ti posso garantire che conosco chi con la 675 ti fa pelo e contropelo nelle strade di montagna perchè ha un gran bel motore pronto quando la tua sta ancora dormendo letteralmente..e se la usi come si deve vai il doppio che con la tua su strada.
altrochè "non ha motore"...mamma...

[simoneninja07]

mah l'ho provata e ho avuto questa impressione!!!nel senso che si sente la coppia ai medi ma se inizi a tirare le marcie si sentono i cavalli in meno!!!cmq la 2011 da quello che mi ha detto il conce cambia solo la strumentazione!!invece il modello attuale quando e' uscito??2007 o 2008??certo che del 2008 costano intorno agli 8000 e' caruccia la moto!!!

[Ponch]

mah l'ho provata e ho avuto questa impressione!!!nel senso che si sente la coppia ai medi ma se inizi a tirare le marcie si sentono i cavalli in meno!!!cmq la 2011 da quello che mi ha detto il conce cambia solo la strumentazione!!invece il modello attuale quando e' uscito??2007 o 2008??certo che del 2008 costano intorno agli 8000 e' caruccia la moto!!!

credo sia uscita nel 2008 l'attuale modello...
e non è che sia caruccia la moto in se,è che purtroppo siamo abituati malissimo dalle svendite da mercatone a cui sono costretti i concessionari per mantenere i numeri di vendita imposti dal mandato con le case ufficiali..cioè devono vendere tot da contratto se no col cavolo che gli rinnovano la concessione di vendita.
in triumph fanno la cosa giusta,come in bmw,mantengono i prezzi di listino con piccoli sconti e di conseguenza uno si trova un usato che ha sempre un valore molto più adeguato al mezzo,un valore che non crolla per colpa delle svendite del nuovo invenduto come capita ogni anno da troppi anni a sta parte con le giapponesi..
la mia GSR nuova viene venduta a 5500€ circa contro i 7400 circa di listino suzuki,cosa potrà valere la mia "vecchia" di 3 anni scarsi con un nuovo che costa così poco??? un cappero vale...la grossa consolazione è che appunto da nuova nell'agosto '07 l'ho pagata 5800€ su strada e almeno non c'ho smenato nulla,ma la voglio pagare poco e il mercato mi sega poi le gambe sull'usato..è normale.

tornando al tuo dubbio motoristico: mi dici che l'uso che ne fai è stradale,ma davvero sei convinto che i cv alla ruota di una 675 siano pochi ? li sfrutti? secondo me non è così semplice,se no saremmo tutti in sbk...vedi tu,scegli ciò che ti piace di più a sto punto.

[simoneninja07]

guarda il motore della speed lo vedo troppo bello potente!!!!la stret sicuramente gia va benema se devo cambiare una motot da piu' di 130cv con una con meno cavalli a sto punto accorcio i rapporti alla mia e via!!alla fine non sono i cv che fanno della speed una bestia(131 da verificare poi)ma la coppia!!!la street ne ha 100cv mi pare, alla ruota non lo so!!la street la tengopno tutti poi dalla mia parte la speed dimeno!!
che vene pare di questa??
http://www.subito.it/speed-triple-1050- ... 940467.htm

[Reisen]

non so come facciano a piacere tanto. è tozza ed estremamente appesantita sul posteriore, il monosellone , il faro di profilo rende malissimo ed il cupolino lo toglierei.
è poco diffusa se fai il botto e poco rivendibile.

di contro c'è da riconoscerle le buone finiture, il marchio ed il doppio faro come tratto distintivo che vanta tradizione, non come le jappe che si reinventano il look ogni 2-3anni



ma 8000 euro ragàz.. ti fai una SS recentissima e la denudi street style...

[Reisen]

ah guarda per me il modello 2011 è troppo vecchio...prenderei direttamente il modello 2012 colori maya limited edition....

se riesci pure a strapparla con pagamento da 2013 hai fatto l'affare della vita