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fingal ha scritto:ci sono le marce??? dove? dove???

a parte gli scherzi... io come Aiss uso sempre la frizione, anche se posso parlare solo di guida stradale... penso di farlo per una questione di rispetto verso l'età della mia motina... con l'automobile a volte lo faccio!
in realtà con la moto dovrebbe essere più semplice e meno dannoso, visto che gli ingranaggi girano a velocità maggiori e quindi è più difficile "sbagliare" l'accoppiamento tra i denti...

Io anche in pista cambio senza usare la frizione per aumentare le marce....mollo appena il gas e butto la marcia superiore e sembra che il cambio sia fatto apposta per come entrano bene le marce in questo modo!!! Xò anche io mi domando se ci siano delle controindicazioni tali da sconsogliare questa abitudine....Attendiamo lumi da qualcuno esperto in merito!!

Da quando ho aperto il topic ho iniziato A VOLTE ad adottare il sistema "senza frizione" e anche io mi trovo bene, anzi mi sono stupito di quanto entrano bene le marce!!! ma x scrupolo credo che riservero' questo metodo + "racing" per la pista o comunque quando, come si dice in gergo, ci tiro...

Per sapere se e' effettivamente + (oppure meno) dannoso si potrebbe chiedere a marcmoto

Io da quando ho iniziato a non usare la frizione a salire in pista mi ritrovo a non usarla quasi mai anche in strada quando vado allegro La preferisco molto di più, mi sembra di essere più veloce, entrano meglio ecc
Ovviamente a scalare la uso sempre

Quando avevo la vecchia moto e nn avevo il cambio elettronico tenevo il gas sempre aperto sul dritto e pizzicavo la frizione leggermente inserendo la marcia superiore...nn mi è mai scappata una marcia...

in pista nel salire le marcie non la uso
anzi da quando ho girato il cambio se sei piegato e devi mettere una marcia molli appena il gas e schiacci giu, entra che è una meraviglia
anche secondo me il cambio elettronico fa la stessa cosa e non ci sono controindicazioni