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sim-1
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da sim-1 » 15 nov 2010, 16:12
Signorina Buonasera ha scritto:Di sicuro è smentita la storia che abbia il motore Triumph, visto che il suo è controrotante!

.....mmmmmhhhhhh.... 
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sim-1
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da sim-1 » 15 nov 2010, 16:20
2 foto from EICMA!!

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gio_gio
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da gio_gio » 15 nov 2010, 17:48
dai ragazzi scherzavo vi stavo provocando...so perfettamente che MV non monterebbe MAI trimph
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fingal
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da fingal » 15 nov 2010, 18:01
a parere mio è meglio della sorella maggiore
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da SS 65 is my home » 15 nov 2010, 18:52
Bellissima, come ogni MV...
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Reisen
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da Reisen » 15 nov 2010, 19:38
SS 65 is my home ha scritto:Bellissima, come ogni MV...
anche perchè è uguale a tutte le precedenti

quoterei anche la firma

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Tom
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da Tom » 16 nov 2010, 00:14
Bellissima! La soluzione dello scarico poi è orginale! Non avevo mai visto uno scarico a canne d'organo laterale!


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da Signorina Buonasera » 16 nov 2010, 00:44
sim-1 ha scritto:Signorina Buonasera ha scritto:Di sicuro è smentita la storia che abbia il motore Triumph, visto che il suo è controrotante!

.....mmmmmhhhhhh.... 
Eh si, come quello della M1!

Too stupid to understand science? Try religion!!!!
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da Signorina Buonasera » 16 nov 2010, 00:47
gio_gio ha scritto:dai ragazzi scherzavo vi stavo provocando...so perfettamente che MV non monterebbe MAI trimph
No vabeh, non si capiva da cosa nascesse la tua idea! Il limite per il campionato SS per i tre cilindri è 675, e questa è l'unica cosa in comune; per il resto: MV è controrotante mentre Trumph segue la rotazione delle ruote, Triumph ha telaio in alluminio mentre MV misto (traliccio - alluminio), Triumph ha un forcellone bibraccio con capriata di rinforzo mentre MV ha il monobraccio ... insomma, parecchie differenze!

Too stupid to understand science? Try religion!!!!
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fure68
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da fure68 » 16 nov 2010, 06:31
Questa è un opera d'arte dal punto di vista stilistico....triumph è una moto.......
Eh che cax...pita! Vediamo di dar a Cesare quel che è di Cesare
Ultima modifica di
fure68 il 18 nov 2010, 13:20, modificato 1 volta in totale.
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