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si! l'idea grimeca non si discute, ma bisognerebbe prima vedere il prezo per fare un buon confronto.
e poi naturalmente è tutto da provare.

su motosprint parlano di listino a 269 a disco.

maurotrevi ha scritto:su motosprint parlano di listino a 269 a disco.

ellamadonna...
e che sò d'oro???

firefox ha scritto:

maurotrevi ha scritto:su motosprint parlano di listino a 269 a disco.

ellamadonna...
e che sò d'oro???

non mi pare tanto visto che i braking costano 219+iva l'uno di listino

mi hanno appena risposto, listino a 196+iva l'uno, in produzione da gennaio 2011

maurotrevi ha scritto:mi hanno appena risposto, listino a 196+iva l'uno, in produzione da gennaio 2011

sembra un buon prezzo

sono proprio ignorante in maniera di prezzi

maurotrevi ha scritto:in teoria sono tutti punti di forza del sistema grimeca.

Il peso di sicuro non può essere un punto di forza ma un difetto (effetto giroscopico), lo spessore a seconda delle pinze potrebbe essere un problema.

dovrebbero essere più leggeri, infatti all'interno hanno un canale e a vederli in fiera non mi sembrano più grossi della concorrenza.

Gli unici ventilati che ho visto erano quelli che ha montato per qualche tempo la honda motogp ed erano effettivamente molto più spessi e pesanti, e se nelle corse non si hanno prolbemi in quanto si usano delle pinze chehanno dei passaggi aria maggiorati e quindi accettano anche dischi più spessi in ambito stradale il discorso è diverso. Comunque ho provato i nuovi grimeca convenzionali e devo dire che sono rimasto favorevolmente colpito, prezzo competitivo e qualità degna di nota.