Kawasaki Ninja Series Forum - Ninja-series.it

Ah ok allora mi torna...se no ok che poteva essere un oratore nato, però un giorno di sola teoria non ce la si fa a ricordarla tutta!

Denghiu del chiarimento!

PS:ma se facessimo un topic dove chi ha fatto un corso spiega breemente com'è organizzato, cosa gli è piaciuto e cosa no? Avevo provato a cercare prima di postare la domanda ma non mi sembra di avere letto nulla a riguardo!

tanto faremo il report della pistata,e ci sarà la parte dedicata al corso. peró é una buona idea aprire un topic dedicato!

Così chi ha bisogno di informazioni non deve stare a cercare tra mille topic ma ce n'è già uno e magari riesce più faciel fare un confronto!

- si arriva
- conoscenza
- teoria
- mezzoretta di pista libera per prenderci mano tutti insieme
- si comincia con mezzora a testa con scassa (mentre uno gira con lui gli altri fanno quello che vogliono)
- finita la mezzora con lui continui come una normale giornata di prove libere con in più il box e i meccanici disponibili per qualsiasi chiarimento o aiuto

tutto qui

Axloide ha scritto:- si arriva
- conoscenza
- teoria
- mezzoretta di pista libera per prenderci mano tutti insieme
- si comincia con mezzora a testa con scassa (mentre uno gira con lui gli altri fanno quello che vogliono)
- finita la mezzora con lui continui come una normale giornata di prove libere con in più il box e i meccanici disponibili per qualsiasi chiarimento o aiuto

tutto qui

Si si avevo capito quello che mi dicevate tu ed ice.hcp, era eventualmente per futuri interessati che potessero trovare una sorta di mini guida dove ognuno di noi che ha fatto qualche corso lascia una breve recensione tipo quella che hai fatto tu con eventualmente cosa gli è piaciuto e cosa no!!
Io ho fugato ogni dubbio, ed effettivametne per una giornata di pista con anche il corso ed i meccanici a disposizione è un prezzo più che onesto oltretutto!!

basta che ti fai un giretto qui:
https://www.ninja-series.it/forum/viewto ... f=17&t=726

zx10r ha scritto:

Zen ha scritto:Beh scusa uno si compra un bel monster 620, sa giusto mettere le marcie perchè se no non passava la scuola guida, non gliene frega nulla della velocità perchè gli piace vedere nuovi paesaggi e deve farsi un corso in pista???
A: resta traumatizzato dalle sverniciate che gli tirano gli altri
B: se non gli interessa andare in pista non ci penserà minimamente a fare il corso con il risultato che non avrebbe altra soluzione che imprare sulla propria pelle!

be certo invece sarebbe interessante imparare a guardare le righe continue che si avvicinano o si allontanano mentre effettua una curva con il rischio di andare giù di sotto al primo dirupo??????? o magari sapere che deve dare precedenza al primo che viene da destra e per questo pagare magari 200 euro??????? boh.........non capisco.........Meglio imparare in un luogo sicuro che per strada tra macchine camion e quant'altro non credi?

e poi quando lo butti in strada cosa succede?

ti stacca smeglio a 230 ma nel fosso ci finirà sempre , l'asfalto stradale non è quello della pista, ci può essere olio o merda varia..

su seriamente, se non vai in pista i km devi farli su strada, se no dopo 3WE saresti cadavere

Tornati da poco dal we al nord!
Siamo distrutti!!
Domani faremo un reposrto con un pò di fotine!!!

harry potter ha scritto:

zx10r ha scritto:

Zen ha scritto:Beh scusa uno si compra un bel monster 620, sa giusto mettere le marcie perchè se no non passava la scuola guida, non gliene frega nulla della velocità perchè gli piace vedere nuovi paesaggi e deve farsi un corso in pista???
A: resta traumatizzato dalle sverniciate che gli tirano gli altri
B: se non gli interessa andare in pista non ci penserà minimamente a fare il corso con il risultato che non avrebbe altra soluzione che imprare sulla propria pelle!

be certo invece sarebbe interessante imparare a guardare le righe continue che si avvicinano o si allontanano mentre effettua una curva con il rischio di andare giù di sotto al primo dirupo??????? o magari sapere che deve dare precedenza al primo che viene da destra e per questo pagare magari 200 euro??????? boh.........non capisco.........Meglio imparare in un luogo sicuro che per strada tra macchine camion e quant'altro non credi?

e poi quando lo butti in strada cosa succede?

ti stacca smeglio a 230 ma nel fosso ci finirà sempre , l'asfalto stradale non è quello della pista, ci può essere olio o merda varia..

su seriamente, se non vai in pista i km devi farli su strada, se no dopo 3WE saresti cadavere

Perchè tu credi che dopo che ti ho fatto vedere l'asfalto stradale piuttosto che quello della pista diventi il Valentino Rossi della futa??????????

Siamo serii io parlavo della reale utilità di fare un corso per strada piuttosto che farlo in pista poi cosa insegni è un'altro paio di maniche.

Sono andato a dare un occhio ai corsi di Scassa..........un anno fa ho visto che si spendevano 300 € ora invece sono 550€ a Misano e 650€ al Mugello.
Per non parlare del prossimo anno che sicuramente saranno rittoccati!!
Quindi i costi pare che ora si siano raddoppiati o sbaglio??