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linea senza tempo... ma come dice ice non è il 916
... però, se il prezzo era buono, magari hai preso una "s", allora ci stà tutta...
adesso foto

no ragà, una biposto normalissima bella in ordine venuta semplicemente via a un buon prezzo,
da una persona che sembra seria.( dico sembra perchè non si sa mai..)
è una moto che ho sognato da bambino, ha fatto sognare da ragazzino e tutt'ora dopo non so quanti anni dal primo disegno ancora come linea mi fà iimpazzire.
ovvio il 916 o una qualche versione speciale, sarebbe stata tutta un altra cosa, ma calcolando che il mio è uno sfizio, e per avere un qualcosa con la targa da farci il giretto.
Metteteci pure che sono un anti ducatista da sempre, (e ho i miei buoni motivi) questa è stata proprio un BEL colpo di tesa..
Con questa, (come con il 7r) unisco lo sfizio della moto ai tempi inarrivabile, e al giretto domenicale.
almeno per quest'anno (reduce da un 2009 molto critico in campo lavorativo) ho voluto evitare di spendere cifre impegnative, e son contento così, appena la porto a casa vi posterò le foto!

Deslu ha scritto:

fingal ha scritto:è stabile come un treno e la "fatica" che fai nel portarla si trasforma in fierezza alla fine del percorso...

Quotissimo!!!

Mia prima moto sopra il 125 e tenuta 5 anni.......Fantastica!!!!!!!!

MAS51 ha scritto:no ragà, una biposto normalissima bella in ordine venuta semplicemente via a un buon prezzo,
da una persona che sembra seria.( dico sembra perchè non si sa mai..)
è una moto che ho sognato da bambino, ha fatto sognare da ragazzino e tutt'ora dopo non so quanti anni dal primo disegno ancora come linea mi fà iimpazzire.
ovvio il 916 o una qualche versione speciale, sarebbe stata tutta un altra cosa, ma calcolando che il mio è uno sfizio, e per avere un qualcosa con la targa da farci il giretto.
Metteteci pure che sono un anti ducatista da sempre, (e ho i miei buoni motivi) questa è stata proprio un BEL colpo di tesa..
Con questa, (come con il 7r) unisco lo sfizio della moto ai tempi inarrivabile, e al giretto domenicale.
almeno per quest'anno (reduce da un 2009 molto critico in campo lavorativo) ho voluto evitare di spendere cifre impegnative, e son contento così, appena la porto a casa vi posterò le foto!

bè il 748 è un polmone.. ma è sempre un bel polmone

riguardo alle cifre impegnative .. dipende cosa ai speso, io con il costo medio di un 748 (3000 in su ) ci tiro fuori un ZX-7RR o un ZXR RR
ho un pezzo di storia in garage che può solo prendere valore.

Mi è sempre piaciuta un casino la zx-7r...stavo quasi per comprarla nuova nel '99 dopo il mio botto dove un vecchio col cappello mi fece sfasciare la fzr600r..
mi fece cambiare idea il concessionario,portandomi poi a prendere il 600..
me la definirono "antipatica" da guidare...un pò troppo duretta nel recepire i comandi,il 600 era mooolto meglio..
e gia il 600 era un cancello a ciclistica..stronza come poche e pure priva di freni nonostante le pinze enormi..col senno di poi non oso pensare cosa fosse portare a spasso il 750..

a domani il ritiro...

MotorStyle ha scritto:col senno di poi non oso pensare cosa fosse portare a spasso il 750..

una goduria!!!!!!!!

MotorStyle ha scritto:Mi è sempre piaciuta un casino la zx-7r...stavo quasi per comprarla nuova nel '99 dopo il mio botto dove un vecchio col cappello mi fece sfasciare la fzr600r..
mi fece cambiare idea il concessionario,portandomi poi a prendere il 600..
me la definirono "antipatica" da guidare...un pò troppo duretta nel recepire i comandi,il 600 era mooolto meglio..
e gia il 600 era un cancello a ciclistica..stronza come poche e pure priva di freni nonostante le pinze enormi..col senno di poi non oso pensare cosa fosse portare a spasso il 750..

Guai a te se offendi il 600 del '99!!

SirioUFO ha scritto:

MotorStyle ha scritto:Mi è sempre piaciuta un casino la zx-7r...stavo quasi per comprarla nuova nel '99 dopo il mio botto dove un vecchio col cappello mi fece sfasciare la fzr600r..
mi fece cambiare idea il concessionario,portandomi poi a prendere il 600..
me la definirono "antipatica" da guidare...un pò troppo duretta nel recepire i comandi,il 600 era mooolto meglio..
e gia il 600 era un cancello a ciclistica..stronza come poche e pure priva di freni nonostante le pinze enormi..col senno di poi non oso pensare cosa fosse portare a spasso il 750..

Guai a te se offendi il 600 del '99!!

è stato il mio primo amore serio...ma non posso difendere quella moto a tutti i costi,sono diventato troppo calcolatore e riflessivo..il telaio era un cancello e i freni una ciofeca..però era bellissima e aveva un gran bel motore,il suo rumore poi con i primi HP ovali in carbonio era da pippe a due mani.

Dovresti sentirla adesso con l'Akra racing...