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Axloide ha scritto:

Horiakuma ha scritto:

Niko984 ha scritto:
Della moto ne faccio un uso 100% stradale anchio, e pure talvolta esasperato perchè in strada -anche se non sarebbe da fare- arrivo a sfruttare le potenzialità del mezzo e a sentire il bisogno di averne ancora di più...

Nicola 1°, il Modesto.

hai quotato la stessa frase che stavo per quotare io...


ah niko...ma baaaaaaaffanguloooo vaaaaaaaaaaaaa!!!!

Niko lasciali perdere questi due!!!

è tutta invidia

io lo so che tu hai il manico nelle mani!!!!

Lo sai che MANICO ha nelle mani ?

SS 65 is my home ha scritto:Lo sai che MANICO ha nelle mani ?

puteon ha scritto:

SS 65 is my home ha scritto:Lo sai che MANICO ha nelle mani ?

Quello del mocio che si usa per pulire il forno!!

SS 65 is my home ha scritto:Lo sai che MANICO ha nelle mani ?

Axloide ha scritto:

Horiakuma ha scritto:

Niko984 ha scritto:
Della moto ne faccio un uso 100% stradale anchio, e pure talvolta esasperato perchè in strada -anche se non sarebbe da fare- arrivo a sfruttare le potenzialità del mezzo e a sentire il bisogno di averne ancora di più...

Nicola 1°, il Modesto.

hai quotato la stessa frase che stavo per quotare io...


ah niko...ma baaaaaaaffanguloooo vaaaaaaaaaaaaa!!!!

Avevamo un amico che definiva lo sfruttamento su strada di un mille "andare a velocità puzza di morte"....non è tanto furbo andare così forte su strada secondo me.
Va bene essere bravi,ma l'inghippo capita...oh se capita..e non c'è mica prova d'appello.

non si riesce a sfruttare un 600 in strada , figuriamoci un 1000......
se poi parliamo di quale ci mette meno tempo a percorrere da casello a casello allora vi do ragione.

da quello che mi è sembrato di capire è che per strada con un 1000 hai una guida più rilassata, tenendo una marcia in più dentro la curva e uscrire di motore, senza bisogno per forza di far girare alle stelle il motore come faresti invece con il 600. Su questo leot potrà darmi ragione.

Ma questo invece per quello che riguarda le supersportive.

Dak ha scritto: da quello che mi è sembrato di capire è che per strada con un 1000 hai una guida più rilassata, tenendo una marcia in più dentro la curva e uscrire di motore, senza bisogno per forza di far girare alle stelle il motore come faresti invece con il 600. Su questo leot potrà darmi ragione.

Ma questo invece per quello che riguarda le supersportive.

ti do ragione pure io... ho usato la moto del deslu per strada in 2, è molto più rilassata la guida... io che uso anche il 600 sottocoppia, è una goduria... con ancora meno gas vado via tranquillo tranquillo...
poi logicamente quando ci apri è tutta un'altra musica...

ice.hcp ha scritto:

Dak ha scritto: da quello che mi è sembrato di capire è che per strada con un 1000 hai una guida più rilassata, tenendo una marcia in più dentro la curva e uscrire di motore, senza bisogno per forza di far girare alle stelle il motore come faresti invece con il 600. Su questo leot potrà darmi ragione.

Ma questo invece per quello che riguarda le supersportive.

ti do ragione pure io... ho usato la moto del deslu per strada in 2, è molto più rilassata la guida... io che uso anche il 600 sottocoppia, è una goduria... con ancora meno gas vado via tranquillo tranquillo...
poi logicamente quando ci apri è tutta un'altra musica...

appoggio e spingo...con cautela ma spingo.

si confermo dak quoto ice e voglio essere spinto da ponch!!!