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mettetela come vi pare ma a me sembra cmq una pirlata

cmq in ducati per depotenziare i primi monster avevano un kit di cavi acceleratore semplicemente piu lunghi degli originali.

MAS51 ha scritto:mettetela come vi pare ma a me sembra cmq una pirlata.

anche per me

Axloide ha scritto: ...di gente che si ribalta andando piano non ne sento parlare quasi mai...

Hai chiamato, Axl????
De'

Bhè, pure io sono passato dal Ciao al 636 05... Non ho mai avuto incidenti perchè ho fatto delle cazzate, ho imparato a dosare l'accelleratore piano piano! Ok che sono un fermone, e che ho ancora tante cose da imparare, ma se uno è cosciente del fatto che bisogna usare un pò di cervello quando si va in moto, perchè non deve prendersi una moto più potente?
Ok, il ragionamento che quasi nessuno usa il cervello in moto è lecito, ma per fortuna non siamo tutti uguali...
E cmq a me non sembra poi una cazzata così grande, si potesse avere davvero una mappa per ridurre la potenza, sul bagnato verrebbe utile!

E questo del bagnato sarebbe il caso 1) per chi la la pcIII abbinato ad un hub che possa cambiare la mappa...penso....

ciao

allora riformulo così forse rispondete alla domanda del topic senza divagare sulla pericolosità...vorrei una ninja 600 (non più 1000 ) dato che i suoi 130 cv mi spaventano, si potrebbe depotenziare come avviene sulle suzuki, quindi reversibilmente, con un pulsante? tac propone una pcIII voi sapete altro?

No non si può con un pulsante, la pwc non riesce a limitare i giri casomai solo a elevarli. Se prendi il modello 07 o 09 puoi far modificare la centralina trasformandola in racing e cosi facendo puoi attivare l'opzione "Pit Road Limit" che limita i giri e che in origine serve per transitare in corsia box, cosi con un semplice pulsante la attivi e disattivi a piacere ai giri che preferisci.

finalmente una soluzione

marcmoto ha scritto:No non si può con un pulsante, la pwc non riesce a limitare i giri casomai solo a elevarli. Se prendi il modello 07 o 09 puoi far modificare la centralina trasformandola in racing e cosi facendo puoi attivare l'opzione "Pit Road Limit" che limita i giri e che in origine serve per transitare in corsia box, cosi con un semplice pulsante la attivi e disattivi a piacere ai giri che preferisci.

ma così si limitano solo i giri, non la potenza giusto? nel senso che se metti il limitatore a 8000 giri, finchè non li raggiungi la moto spinge come se fosse originale vero?

gangsta87 ha scritto:

marcmoto ha scritto:No non si può con un pulsante, la pwc non riesce a limitare i giri casomai solo a elevarli. Se prendi il modello 07 o 09 puoi far modificare la centralina trasformandola in racing e cosi facendo puoi attivare l'opzione "Pit Road Limit" che limita i giri e che in origine serve per transitare in corsia box, cosi con un semplice pulsante la attivi e disattivi a piacere ai giri che preferisci.

ma così si limitano solo i giri, non la potenza giusto? nel senso che se metti il limitatore a 8000 giri, finchè non li raggiungi la moto spinge come se fosse originale vero?

eh si
potenza full fino al limitatore impostato