Kawasaki Ninja Series Forum - Ninja-series.it

Credo che su una supersportiva jap attuale, il miglior rapporto prestazioni/prezzo sia la moto originale + cerchi in carbonio + tubi in treccia...

del 04 la ritieni attuale? o gia anzianotta ?

a me non piaciono le modifiche, infatti la mia moto è originale in tutto e per tutto.

gio_gio ha scritto:del 04 la ritieni attuale? o gia anzianotta ?

tu scherzi ma andando in giro mi rendo conto di avere una moto tra le più vecchie in circolazione...

Ho sentito giorni fa di un furto ai danni di un ciclista professionista valore della bici rubata 25000 €

Meglio continuare con la moto.

Se a qualcuno serve la lista delle modifiche per un 10r 04 eccola:

https://www.ninja-series.it/forum/viewto ... =30&t=3235

Axloide ha scritto:

gio_gio ha scritto:del 04 la ritieni attuale? o gia anzianotta ?

tu scherzi ma andando in giro mi rendo conto di avere una moto tra le più vecchie in circolazione...

Non credo proprio!! io ho ancora i carburatori...

SirioUFO ha scritto:

Axloide ha scritto:

gio_gio ha scritto:del 04 la ritieni attuale? o gia anzianotta ?

tu scherzi ma andando in giro mi rendo conto di avere una moto tra le più vecchie in circolazione...

Non credo proprio!! io ho ancora i carburatori...

infatti ho detto "tra le più vecchie"...

[quote="Axloide"][/quote]


a me cmq lo fa rimanere duro ancora, vecchia si vecchia no.

Axloide ha scritto:

gio_gio ha scritto:del 04 la ritieni attuale? o gia anzianotta ?

tu scherzi ma andando in giro mi rendo conto di avere una moto tra le più vecchie in circolazione...

a me non interessa che gli altri pensino che la mia moto sia vecchia, mi importa che mi piace, e a me piace un frego

MAS51 ha scritto: a me cmq lo fa rimanere duro ancora, vecchia si vecchia no.

beh questo è sottointeso...