Kawasaki Ninja Series Forum - Ninja-series.it

Tac ha scritto:e nel frattempo...

MI E' PARTITO L ALTERNATOREEEEEE (forse o il regolatore, vedremo....) è una GUFATA ?????

nooooooo

davvero??
oltretutto al tua è anche una 2007....

pero' l alternatore aveva 47.000km, il regiolatore di tensione 180.000km...non so chi dei due sia il furbetto.....
una roba che si trova usata a poco prezzo, tranquillo

cose che succedono su ogni moto ogni modello qualsiasi marca.

ciao

io ho la 05 e va benissimo...ti consiglio di mettere mano subito all'impianto frenante e perno ruota....
io ho montato pinza brembo 19x20 tubi in treccia pinze dell'r1 06 e dischi braking st da 320...
e pure il mono posteriore è una bella gatta da pelare....

Il problema dello statore ha riguardato qualche modello 2004.Scomparso però nel modello 2005.Il modello 2004 è stato hanche richiamato per un difetto del cerchio anteriore.Se lo acquisti accertati che sia stata fatta la sostituzione.Potendo prenderei il 2005(che in realtà è la stessa moto ma con alcuni aggiornamenti,statore appunto e cerchio anteriore).Ma lo stesso 2004 di base non dà particolari problemi.Ho amici che hanno fatto più di 50000 km e tutto è filato liscio.Io gli ho avuti entrambi.Col 2004,rubato,avevo percorso solo 6000 km.Col 2005 sono a quota 40000 e mai nessun problema.

akashimonster ha scritto:Il problema dello statore ha riguardato qualche modello 2004.Scomparso però nel modello 2005.Il modello 2004 è stato hanche richiamato per un difetto del cerchio anteriore.Se lo acquisti accertati che sia stata fatta la sostituzione.Potendo prenderei il 2005(che in realtà è la stessa moto ma con alcuni aggiornamenti,statore appunto e cerchio anteriore).Ma lo stesso 2004 di base non dà particolari problemi.Ho amici che hanno fatto più di 50000 km e tutto è filato liscio.Io gli ho avuti entrambi.Col 2004,rubato,avevo percorso solo 6000 km.Col 2005 sono a quota 40000 e mai nessun problema.

la moto che ho preso è modello 04 ma immatricolata nel 2005, quindi, pur essendo il modello precedente non credo (almeno spero) facciano parte del primissimo lotto.
comunque adesso è andata, l'ho presa, quindi speriamo bene


Cos'è che non vanno le pinze originali?

Sono riuscito a recuperare una pompa brembo da 20 con tubi in treccia e ammortizzatore di sterzo della olhins.

Per il momento basta con le spese. poi si vedrà.. magari un bel mono..però a trovarlo a prezzo buono

kein1 ha scritto:

akashimonster ha scritto:Il problema dello statore ha riguardato qualche modello 2004.Scomparso però nel modello 2005.Il modello 2004 è stato hanche richiamato per un difetto del cerchio anteriore.Se lo acquisti accertati che sia stata fatta la sostituzione.Potendo prenderei il 2005(che in realtà è la stessa moto ma con alcuni aggiornamenti,statore appunto e cerchio anteriore).Ma lo stesso 2004 di base non dà particolari problemi.Ho amici che hanno fatto più di 50000 km e tutto è filato liscio.Io gli ho avuti entrambi.Col 2004,rubato,avevo percorso solo 6000 km.Col 2005 sono a quota 40000 e mai nessun problema.

la moto che ho preso è modello 04 ma immatricolata nel 2005, quindi, pur essendo il modello precedente non credo (almeno spero) facciano parte del primissimo lotto.
comunque adesso è andata, l'ho presa, quindi speriamo bene


Cos'è che non vanno le pinze originali?

Sono riuscito a recuperare una pompa brembo da 20 con tubi in treccia e ammortizzatore di sterzo della olhins.

Per il momento basta con le spese. poi si vedrà.. magari un bel mono..però a trovarlo a prezzo buono

Acquistata ad aprile 2004 nessun problema se non per il cambio. Per il resto è perfetta.Ancora cammina......