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SS 65 is my home ha scritto:http://www.youtube.com/watch?v=JQjDfXPKY3U

E ripeto, tra gli amatori si contano già i morti.

dani, tra gli amatori ,anche dopo un breafing, dopo averti detto che li c'è un punto pericolosissimo, dopo avertelo fatto vedere, c'è chi non si sa per quale motivo ci si è subito spalmato contro.....

per un amatore nemmeno l'anello di Nardò è sicuro.

SS 65 is my home ha scritto:

Axloide ha scritto:D'accordissimo...un pezzo che è stato necessario aggiungere proprio per la sicurezza...fa cagare, è pericoloso (vista la scivolata con la moto contro lo spigolo?) però fatto sta che li non succede mai nulla

Alt alt...forse in SBK o SS non è ancora successo nulla, ma tra gli amatori in quel punto ci sono già stati dei morti.
Inoltre, come dici te, pensa se al posto della moto contro lo spigolo ci fosse stato un pilota...

Premesso che quella variante fa ca**re..... difficilmente se ti sdrai in ingresso, il pilota arriva a quel muretto...
poi chiaro estemizzando tutto diventa possibile.

Il problema degli amatori non era in quanto cadevano..... ma proprio tiravano dritti !!!!

Brunet ha scritto:Ok non sarà il top della sicurezza ma se ci corrono non penso sia così pericolosa..

Lo dicevano anche a Suzuka nel 2003, ad Imola nel '94, al Ring negli anni '70...

SS 65 is my home ha scritto:

Brunet ha scritto:Ok non sarà il top della sicurezza ma se ci corrono non penso sia così pericolosa..

Lo dicevano anche a Suzuka nel 2003, ad Imola nel '94, al Ring negli anni '70...

fatto sta che il collo non ce lo ha lasciato in quel punto dichiarato dai più pericoloso.

SS 65 is my home ha scritto:Tanto per fare un esempio, per me la esse prima del traguardo è inconcepibile

Dak, l' ho scritto, era per fare un esempio.

Mi chiedo sempre, in queste occasioni, se io , al posto suo, avrei preferito rimanere così o lasciare il mondo in cui vivo

La Kawasaki ha rilasciato un comunicato ufficiale:

Pubblichiamo qui di seguito un aggiornamento proveniente dal Kawasaki Racing Team, riguardante la situazione clinica di Joan Lascorz a seguito dell'incidente occorso al pilota nel test ufficiale World Superbike del 2 aprile 2012.


Ieri, alle ore 23.30 l'operazione chirurgica, effettuata per ricollocare nella giusta posizione la vertebra, si è conclusa con successo. L'impatto aveva spostato parzialmente la vertebra danneggiando la spina dorsale.


Questa mattina alle ore 9.30 era sveglio. Sempre in data odierna, alle ore 10, è stata effettuata una TAC per analizzare la portata del danno subito dal pilota.


Lo staff medico dell'Ospedale Maggiore di Bologna e quello di Barcellona, che si prenderà cura di Joan, sono in contatto per effettuare al più presto il trasferimento. La Federazione Motociclistica Spagnola si sta occupando dei preparativi e delle operazioni per il trasporto, che avverrà una volta dato il via libera da parte dei medici.


Ulteriori informazioni verranno rese note nel pomeriggio.


Provec Racing (Kawasaki Racing Team)

SS 65 is my home ha scritto:

Axloide ha scritto:D'accordissimo...un pezzo che è stato necessario aggiungere proprio per la sicurezza...fa cagare, è pericoloso (vista la scivolata con la moto contro lo spigolo?) però fatto sta che li non succede mai nulla

Alt alt...forse in SBK o SS non è ancora successo nulla, ma tra gli amatori in quel punto ci sono già stati dei morti.
Inoltre, come dici te, pensa se al posto della moto contro lo spigolo ci fosse stato un pilota...

si ma infatti ho detto che quel punto fa cagare
e quello è proprio il botto di cui parlavo

Axloide ha scritto:

SS 65 is my home ha scritto:

Axloide ha scritto:D'accordissimo...un pezzo che è stato necessario aggiungere proprio per la sicurezza...fa cagare, è pericoloso (vista la scivolata con la moto contro lo spigolo?) però fatto sta che li non succede mai nulla

Alt alt...forse in SBK o SS non è ancora successo nulla, ma tra gli amatori in quel punto ci sono già stati dei morti.
Inoltre, come dici te, pensa se al posto della moto contro lo spigolo ci fosse stato un pilota...

si ma infatti ho detto che quel punto fa cagare
e quello è proprio il botto di cui parlavo

Ragazzi su.... siete motociclisti, mica pensionati al bar.
Quel kawa è scivolato in staccata alla variante ed è andato contro le protezioni. La spettacolarità è stata che ha picchiato con l'avantreno e si è spezzato.
a misano ne ho viste spezzarsi senza picchiare contro niente.
Se un pilota fosse stato in sella nell'impatto, avrebbe voluto dire che per fare una manovra del genere sarebbe già stato privo di conoscenza ancor prima di fare la variante.

quelli che ci han lasciato la pelle in variante, han fatto dei gran dritti. E la disposizione della variante, con la corsia di rientro che prima non c'era, ora mi pare cambiata.....
Tant'è che se ora fai un dritto, hai lo spazio per uscire dalla parte opposta.

Dak ha scritto:mica pensionati al bar.

parla per te! io sono sulla buona strada.