Fino a che limiti si può piegare con le gomme di serie?

[Mr.Dobermann]

quindi secondo il tuo parere c'è un problema del perchè non si chiude o perchè non piego abbastanza?

xke non pieghi ancora abbastanza,se ci dai dentro fidati che lo chiudi

per ora credo di aver raggiunto un ottimo feeling con la moto...di andare a limite ora e per strada non se ne parla,magari in pista o con delle gomme più performanti ci proverò

[TheFear]

anche io ho il 6r 1007 e ho chiuso dietro le gomme originali, ma se piego di più per cercare di chiudere anche l'anteriore non è che mi parte il posteriore perchè dietro finisco la gomma ??? per quelli che vanno in pista con le gomme originali, riuscite a toccare col ginocchio?

[Ronny10]

anche io ho il 6r 1007 e ho chiuso dietro le gomme originali, ma se piego di più per cercare di chiudere anche l'anteriore non è che mi parte il posteriore perchè dietro finisco la gomma ??? per quelli che vanno in pista con le gomme originali, riuscite a toccare col ginocchio?

Si, il ginocchio si tocca anche con le Bt-015 Basta tirarlo fuori e non aver paura di andare giù...

[Axloide]

quindi secondo il tuo parere c'è un problema del perchè non si chiude o perchè non piego abbastanza?

xke non pieghi ancora abbastanza,se ci dai dentro fidati che lo chiudi

non è ASSOLUTAMENTE vero...se la gomma dietro è finita...e FINITA!
nonvuol dire che non piega abbastanza, ti ho già spiegato il perchè...magari può ancora recuperare un pò ma non riuscirà mai a chiuderla tutta con quel set-up

[Stekappa]

anche io ho il 6r 1007 e ho chiuso dietro le gomme originali, ma se piego di più per cercare di chiudere anche l'anteriore non è che mi parte il posteriore perchè dietro finisco la gomma ??? per quelli che vanno in pista con le gomme originali, riuscite a toccare col ginocchio?

qui avevo su le BT015

[TheFear]

anche io ho il 6r 1007 e ho chiuso dietro le gomme originali, ma se piego di più per cercare di chiudere anche l'anteriore non è che mi parte il posteriore perchè dietro finisco la gomma ??? per quelli che vanno in pista con le gomme originali, riuscite a toccare col ginocchio?

qui avevo su le BT015

buon uomo illuminami! tu hai cambiato qualcosa dal set up di serie?

[ATG#34]

per strada il posteriore si finisce tranquillamente con qualsiasi gomma, l'anteriore è molto difficile ammeno che non si esageri davvero tanto nell'inclinazione...oppure se la gomma è un pelo sgonfia

[Jonny636]

Io ho su un paio di Sportec M3... sia davanti che dietro manca 0,5 cm a chiuderle, ma sinceramente la strada non mi pare il luogo più adatto per farlo!
Questa cosa di chiuderle alla pari vuol dire avere un giusto assetto della moto o sono le gomme che hanno un profilo ben studiato?

[Jonny636]

per strada il posteriore si finisce tranquillamente con qualsiasi gomma, l'anteriore è molto difficile ammeno che non si esageri davvero tanto nell'inclinazione...oppure se la gomma è un pelo sgonfia

Ecco appunto... io non riesco a chiudere il posteriore, eppure davanti mancano 5mm!

[ATG#34]

quindi secondo il tuo parere c'è un problema del perchè non si chiude o perchè non piego abbastanza?

xke non pieghi ancora abbastanza,se ci dai dentro fidati che lo chiudi

non è ASSOLUTAMENTE vero...se la gomma dietro è finita...e FINITA!
nonvuol dire che non piega abbastanza, ti ho già spiegato il perchè...magari può ancora recuperare un pò ma non riuscirà mai a chiuderla tutta con quel set-up

con finita cosa intendi? CHIUSA TUTTA???
quando si è in piega e si apre si a una deformazione della carcassa della gomma posteriore... che si "schiaccia" e prende l'impronta del terreno, quado tu sei piegato, non sei su 1mm di gomma, ma su una striscia di qualche centimetro (dipende dalla ressione delle gomme, piu' è sgonfia piu' impronta hai a terra, piu' è gonfia piu' sarà difficile alla carcassa assecondare la forma del terreno) piu' pieghi piu' questa "fascia" di gomma che ti tiene su diminuisce... ma prima di FINIRLA e non avere che una parte di gomma talmente piccola che appoggia a terra... sai quante pedane che ci limi....

comicia a preoccuparti di piegare parecchio quando vedi la parte con le indicazioni e la marca della moto che comincia a colorarsi... allora lì si che stai piegando tanto...