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Stekappa ha scritto:

Mr.Dobermann ha scritto:quindi secondo il tuo parere c'è un problema del perchè non si chiude o perchè non piego abbastanza?

xke non pieghi ancora abbastanza,se ci dai dentro fidati che lo chiudi

per ora credo di aver raggiunto un ottimo feeling con la moto...di andare a limite ora e per strada non se ne parla,magari in pista o con delle gomme più performanti ci proverò

anche io ho il 6r 1007 e ho chiuso dietro le gomme originali, ma se piego di più per cercare di chiudere anche l'anteriore non è che mi parte il posteriore perchè dietro finisco la gomma ??? per quelli che vanno in pista con le gomme originali, riuscite a toccare col ginocchio?

TheFear ha scritto:anche io ho il 6r 1007 e ho chiuso dietro le gomme originali, ma se piego di più per cercare di chiudere anche l'anteriore non è che mi parte il posteriore perchè dietro finisco la gomma ??? per quelli che vanno in pista con le gomme originali, riuscite a toccare col ginocchio?

Si, il ginocchio si tocca anche con le Bt-015 Basta tirarlo fuori e non aver paura di andare giù...

Stekappa ha scritto:

Mr.Dobermann ha scritto:quindi secondo il tuo parere c'è un problema del perchè non si chiude o perchè non piego abbastanza?

xke non pieghi ancora abbastanza,se ci dai dentro fidati che lo chiudi

non è ASSOLUTAMENTE vero...se la gomma dietro è finita...e FINITA!
nonvuol dire che non piega abbastanza, ti ho già spiegato il perchè...magari può ancora recuperare un pò ma non riuscirà mai a chiuderla tutta con quel set-up

TheFear ha scritto:anche io ho il 6r 1007 e ho chiuso dietro le gomme originali, ma se piego di più per cercare di chiudere anche l'anteriore non è che mi parte il posteriore perchè dietro finisco la gomma ??? per quelli che vanno in pista con le gomme originali, riuscite a toccare col ginocchio?

qui avevo su le BT015

Stekappa ha scritto:

TheFear ha scritto:anche io ho il 6r 1007 e ho chiuso dietro le gomme originali, ma se piego di più per cercare di chiudere anche l'anteriore non è che mi parte il posteriore perchè dietro finisco la gomma ??? per quelli che vanno in pista con le gomme originali, riuscite a toccare col ginocchio?

qui avevo su le BT015

buon uomo illuminami! tu hai cambiato qualcosa dal set up di serie?

per strada il posteriore si finisce tranquillamente con qualsiasi gomma, l'anteriore è molto difficile ammeno che non si esageri davvero tanto nell'inclinazione...oppure se la gomma è un pelo sgonfia

Io ho su un paio di Sportec M3... sia davanti che dietro manca 0,5 cm a chiuderle, ma sinceramente la strada non mi pare il luogo più adatto per farlo!
Questa cosa di chiuderle alla pari vuol dire avere un giusto assetto della moto o sono le gomme che hanno un profilo ben studiato?

ATG#34 ha scritto:per strada il posteriore si finisce tranquillamente con qualsiasi gomma, l'anteriore è molto difficile ammeno che non si esageri davvero tanto nell'inclinazione...oppure se la gomma è un pelo sgonfia

Ecco appunto... io non riesco a chiudere il posteriore, eppure davanti mancano 5mm!

Axloide ha scritto:

Stekappa ha scritto:

Mr.Dobermann ha scritto:quindi secondo il tuo parere c'è un problema del perchè non si chiude o perchè non piego abbastanza?

xke non pieghi ancora abbastanza,se ci dai dentro fidati che lo chiudi

non è ASSOLUTAMENTE vero...se la gomma dietro è finita...e FINITA!
nonvuol dire che non piega abbastanza, ti ho già spiegato il perchè...magari può ancora recuperare un pò ma non riuscirà mai a chiuderla tutta con quel set-up

con finita cosa intendi? CHIUSA TUTTA???
quando si è in piega e si apre si a una deformazione della carcassa della gomma posteriore... che si "schiaccia" e prende l'impronta del terreno, quado tu sei piegato, non sei su 1mm di gomma, ma su una striscia di qualche centimetro (dipende dalla ressione delle gomme, piu' è sgonfia piu' impronta hai a terra, piu' è gonfia piu' sarà difficile alla carcassa assecondare la forma del terreno) piu' pieghi piu' questa "fascia" di gomma che ti tiene su diminuisce... ma prima di FINIRLA e non avere che una parte di gomma talmente piccola che appoggia a terra... sai quante pedane che ci limi....

comicia a preoccuparti di piegare parecchio quando vedi la parte con le indicazioni e la marca della moto che comincia a colorarsi... allora lì si che stai piegando tanto...