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Senti ma a una gixer 750 k6/8 usata c'hai pensato?

certo che ci ho pensato e' stata anche la prima moto che sono andato a vedere e provare!ma non mi e' piaciuta ciclisticamente!!troppo morbida!!

ma le z1000 usate le regalano??ADDIRITTURA 6000 euro dell 2009 con 2000km !
tra z1000 e speed c'e' molta differenza di coppia!!

simoneninja07 ha scritto:ma le z1000 usate le regalano??ADDIRITTURA 6000 euro dell 2009 con 2000km !
tra z1000 e speed c'e' molta differenza di coppia!!

Oddio non è che alla z1000 manchi la coppia però che vuoi l'inglese c'ha sempre un cilindro in meno. Però come equilibrio del mezzo non credo siano paragonabili. La gixer, mi permetto di insistere, con sospensioni messe a punto (lascia stare le regolazioni standard della casa se non ti piacciono) è un'arma. Non ti capisco, ma per strada perchè vuoi una ciclistica molto rigida? Che fai la tangenziale a 280? E' meglio se copia un pò....passi con la saponetta appoggiata sulle bottiglie e non te ne accorgi. Fallo con sospensioni rigide, sai insieme alla bottiglia dove vai?
Poi ripeto si regola tutto e te la cuci addosso.

simoneninja07 ha scritto:ma perche bisogna sempre fare i moralisti!!io non lo so!!ho detto di fare i tempista in strada ma mica ho detto in citta davanti all'uscita di una scuola elementare!!devo sempre specificare in strade con poco traffico e fuori citta!non credo che nessuno non superi i limiti di velocita'

moralista un paio di palle...
non dico di andare pianino io,ma non mi metto manco a sventolare la possibilità di diventare un pericolo per me stesso e per gli altri.
in fondo c'è la mia buccia di mezzo,e non sottovaluto nemmeno il fatto di sentirmi poi un cretino qualora nel voler fare l'asino per strada combinassi un danno.
era solo un modo di portare un pò di logica in un discorso alquanto confuso,ma capisco sia cosa difficile.
amen.

allora mi sa che mi sono spiegato moooolto male!!io non voglio andare per stada ed impennare da una parte all'altra!!vicino casa mia c'e' un centro commerciale(in ristrutturazione da almeno 5 anni ) con un parcheggio enorme dove tantissima gente con i motard, moto ecc. va e fanno tutti i ca..i loro!!fitadi che probabilmente io sono proprio quello che rispetta di piu' i vari limiti ecc,sara perche' ho perso tanti amici per vari incidenti stradali,sara' perche' ho mio fratello di 34 anni costretto sulla sedia a rotelle perche in curva ha fatto un frontale con un altra moto che aveva invaso la sua corsia!!fidati sono il primao che va piano e non fa stupidate!fare il tempista per strada intendevo proprio il parcheggio in questione o posti simili..mica ho scritto citta'!!!sono stato io che non ho specificato e chiedo scusa se ho dato questa impressione!!alla fine da dietro una computer senza vedere in faccia una persona e' facile fraintendere!!

questa qua secondo voi e' buona?
http://www.subito.it/triumph-triple-spe ... 306105.htm
dice che e' del 2007 ma il modello e' il 2008 visto che non ha la presa d'aria sul codino e il fianchetto sotto il serbatoio corto!come faccio a capire con esattezza che modello e'?

Cioè sei indeciso fra un R6 o una 6R per utilizzarla solo in strada??
Sono supersportive..ovviamente si possono usare in strada ecc ma sono nate per i cordoli!!
Se ti devi comprare una moto solo stradale naked tutta la vita!!!
In ogni caso l'r6 è la più specialistica del gruppo quindi dubito che sia la miglior stradale..poi si sa che basta volerlo e tutto si fa..però se mi parli di doti stradali sai benissimo che la scelta migliore sono Honda e Suzuki (io preferisco di gran lunga quest'ultima ) . . . se invece mi dici voglio cambiare moto con una più nuova ecc il tuo ragionamento non fa un piega

penso prendero' una speed triple per la strada

simoneninja07 ha scritto:penso prendero' una speed triple per la strada

Scusa se te lo dico ragazzo ma mi sembra che poche idee e ben cofuse!!!

Cmq ottima scelta, gran moto