avevo in mente di ritornare al 600.. mah

[Dak]

messo pignone da 15 e spessorato i parastrappi cotti (2 piatti in ferro al posto di 40 euro di parastrappi ) ora và mooolto meglio
ho sfilato le forche , prima 10 , poi 20mm .. ora è un bel ferro da guidare e sembra pesare moolto meno.

comq oggi giretto con un socio che deve prendere la moto e ho visto questa



z1050sx 1050 perchè è 1050 e non 1000cc
peccato che ero in pantaloncini e non ho potuto provarla , però devo dire che dal vivo non è male per niente
sono perplesso sui tenditori catena ad eccentrico (visto che non ho trovato il sistema per regolare l'altezza) e la gomma da 190 al posteriore
che mi chiedo a che caxxo serva .. però senza provarla c'è poco da dire.


comq mi sà che per quest'anno tengo il tiddi e via , attendiamo l'anno prox visto che usciranno dei nuovi modelli da come dicono (in primis il tdm1200 )

io su quella ci sbavo da quando è uscita....

Vista ieri dal vivo booh....... a me non piace un gran che

a me piace il concetto, semicarena-agganci per borse, guida comoda - con sotto un bel 1000.

[Dak]

questa sera vado a provare il ktm 990 supermoto T
poi ti faccio sapere

[ninjadeb]

questa sera vado a provare il ktm 990 supermoto T
poi ti faccio sapere

Rischi di cambiare idea sul concetto di "moto"
Soprattutto tu che spesso viaggi col passeggero

[ArdaGenio5]

Dak... lascia perde, fallo breve il giro....

Ktm è una droga

p.s. l'Smt è l' ultima delle scelte per me...anche se ultimamente la sto rivalutando
meglio Sm990 o Adv

[devilz]

Ktm è una droga

p.s. l'Smt è l' ultima delle scelte per me...anche se ultimamente la sto rivalutando
meglio Sm990

[harry potter]

oggi piovigginava e non mi son fidato di farmi 90km per provarla.

domani tempo permettendo vado a provare l'smt.


mi preoccupa dak.. dak dove sei ?!?!?

sarà mica scappato con il k ?


comq stò notando che non sono l'unico che si è rotto le palle di girare con le SS , ho parlato con "vecchie" conoscenze in questi giorni dopo un paio di anni che non ci sentivamo..

uno passato al tiger , l'altro all'sm 950.. uno al cbf

i conce della mia zona non ordinano manco i modelli nuovi (yamaha e suzuki) , le ss ormai stan perdendo terreno e non poco.

[NACE72]

A mio parere è facile che vendono di più altri modelli delle ss, per il fatto che adesso fanno delle altre moto belle e anche competitive a livelo di motore e ciclistica ,che possono essere comode anche fare dei viaggetti tranqulli da soli o in due, ma anche abbastanza valide per quando vuoi avere un andatura spedita.Io per esempio con la zx6r 03 anche quando magari delle volte volevo andare tranquillo mi stancavo di piu di quando ci tiravo,e per strada tirarci sempre prima o poi ti fai male e anche abbastanza ,ecco perchè ho preferito per la strada una moto come triumph (speed triple )che fa un pò tutte e due

[Dak]

Dak... lascia perde, fallo breve il giro....

Ktm è una droga

p.s. l'Smt è l' ultima delle scelte per me...anche se ultimamente la sto rivalutando
meglio Sm990 o Adv

E io non amavo il bicilindrico....
breve il cavolo... il concessionario mi fa:
"giro corto o giro lungo?"
al chè mi si sono inumiditi gli occhi dalla commozione e gli ho chiesto:
"ma quanto posso stare fuori?"
.... mi ha risposto: "io chiudo alle 19:30, fa te!"

comunque giudizio estremamente positivo, molto più del tiger!

[Dak]

oggi piovigginava e non mi son fidato di farmi 90km per provarla.

domani tempo permettendo vado a provare l'smt.


mi preoccupa dak.. dak dove sei ?!?!?

sarà mica scappato con il k ?


comq stò notando che non sono l'unico che si è rotto le palle di girare con le SS , ho parlato con "vecchie" conoscenze in questi giorni dopo un paio di anni che non ci sentivamo..

uno passato al tiger , l'altro all'sm 950.. uno al cbf

i conce della mia zona non ordinano manco i modelli nuovi (yamaha e suzuki) , le ss ormai stan perdendo terreno e non poco.

Ci sono ci sono.
A mio parere è una moto moolto buona.
Con il travel pack t i costa circa 1000€ in più del tiger, ma la qualità di materiali e componenti è nettamente superiore.
per essere un bicilindrico è molto regolare, non è brusco e per strada va il giusto.
Certo, io che sono abituato ad un 4 a carburatori nei primi metri ho dovuto imparare a modulare bene l'acceleratore.
la seduta è alta.
su questa voglio scrivere una recensioncina, mi è piaciuta molto, ma molto molto molto.

[Dak]

@Harry
p.s.
se la provi attenzione.
Io nei primi metri la stavo per spalmare a terra da quanto risulta leggera in movimento!
mi sembrava di guidare l'ER5 della Illy!