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Spettacolo!!!

lello_87 ha scritto:E dopo che Ice è uscito esultante dal box di Marcmoto brandendolo dopo la sua rinvenuta nel monte dei pezzi racing, lo mostro anche a voi:




la parte divertente sarà montarmelo da solo dopo i preziosi insegnamenti del corso senza ridurre il mio povero motore in brandelli...

Come diceva qualcuno "Tanto sempre dietro stai"..............

Ti ci vedo proprio a fare la fastura con gli alberi modificati. E che sia dedicata perchè se la fai standard che li hai presi a fare????????

zx10r ha scritto:

lello_87 ha scritto:E dopo che Ice è uscito esultante dal box di Marcmoto brandendolo dopo la sua rinvenuta nel monte dei pezzi racing, lo mostro anche a voi:




la parte divertente sarà montarmelo da solo dopo i preziosi insegnamenti del corso senza ridurre il mio povero motore in brandelli...

Come diceva qualcuno "Tanto sempre dietro stai"..............

Ti ci vedo proprio a fare la fastura con gli alberi modificati. E che sia dedicata perchè se la fai standard che li hai presi a fare????????

la faccio standard migliora un po meno ma non compromette l'affidabilità...e come ho detto a qualcuno poi vediamo quanto sto dietro...

Appena ti becco in officina quel Turbo-scaldabgano te lo smonto!!!!

lello_87 ha scritto:[quote="zx10r
Come diceva qualcuno "Tanto sempre dietro stai"..............

Ti ci vedo proprio a fare la fastura con gli alberi modificati. E che sia dedicata perchè se la fai standard che li hai presi a fare????????

la faccio standard migliora un po meno ma non compromette l'affidabilità...e come ho detto a qualcuno poi vediamo quanto sto dietro...

Appena ti becco in officina quel Turbo-scaldabgano te lo smonto!!!!


[/quote]
Se la fai bene la fasatura dedicata migliori le prestazioni e l'affidabilità non ne risente affatto.

Io sono 2 anni che ci vado in giro quasi tutti i giorni e non certo a 20/h come qualcuno................nessun problema.

Tu forse che non sei sicuro di ciò che fai ti tieni nel "normale"........sei un "CONIGLIO" sia in officina che in strada. Dong secondo round......................

lello_87 ha scritto: -E "dulcis in fundo" questo perno della pinza sinistra vi sembra un perno qualsiasi ed invece no:
Proviene direttamente dal 636 di Marcmoto!!!!

Invidiosi eh???

Ciccio, tu hai UNA vite di UNA pinza...
Io ho entrambe LE PINZE del 636 di Marcmoto !!!

Allora, chi ce l' ha più lungo ???

SS 65 is my home ha scritto:

lello_87 ha scritto: -E "dulcis in fundo" questo perno della pinza sinistra vi sembra un perno qualsiasi ed invece no:
Proviene direttamente dal 636 di Marcmoto!!!!

Invidiosi eh???

Ciccio, tu hai UNA vite di UNA pinza...
Io ho entrambe LE PINZE del 636 di Marcmoto !!!

Allora, chi ce l' ha più lungo ???

IO!!!! Perchè ho i cerchi in carbonio, le cartucce, il mono, e la centralina Racing di Marcmoto!!!!

zx10r ha scritto:Se la fai bene la fasatura dedicata migliori le prestazioni e l'affidabilità non ne risente affatto.

Io sono 2 anni che ci vado in giro quasi tutti i giorni e non certo a 20/h come qualcuno................nessun problema.

Tu forse che non sei sicuro di ciò che fai ti tieni nel "normale"........sei un "CONIGLIO" sia in officina che in strada. Dong secondo round......................

Io andrò pure a 20 all'ora ma non mi sono sdraiato due volte andando a lavoro

il tuo mega motore oltre alla fasatura però ha anche tutti i componenti equilibrati e coccolati dallae dolci manine di Marcmoto il che riduce gli attriti ed aumenta l'affidabilità...lascia fare che con la fasatura standard prendo meno ma sto + tranquillo.

cmq getto la spugna sono un coniglio ed ammetto assolutamente che SEI MEJO TE...

Pilot ha scritto:

SS 65 is my home ha scritto:

lello_87 ha scritto: -E "dulcis in fundo" questo perno della pinza sinistra vi sembra un perno qualsiasi ed invece no:
Proviene direttamente dal 636 di Marcmoto!!!!

Invidiosi eh???

Ciccio, tu hai UNA vite di UNA pinza...
Io ho entrambe LE PINZE del 636 di Marcmoto !!!

Allora, chi ce l' ha più lungo ???

IO!!!! Perchè ho i cerchi in carbonio, le cartucce, il mono, e la centralina Racing di Marcmoto!!!!

Ragzzi anche voi SIETE MEJO VOI!!!!

Oltretutto io da quando ho messo i 320 conservo quella vite in una teca, ma non è + montata...

Pilot ha scritto:

SS 65 is my home ha scritto:

lello_87 ha scritto: -E "dulcis in fundo" questo perno della pinza sinistra vi sembra un perno qualsiasi ed invece no:
Proviene direttamente dal 636 di Marcmoto!!!!

Invidiosi eh???

Ciccio, tu hai UNA vite di UNA pinza...
Io ho entrambe LE PINZE del 636 di Marcmoto !!!

Allora, chi ce l' ha più lungo ???

IO!!!! Perchè ho i cerchi in carbonio, le cartucce, il mono, e la centralina Racing di Marcmoto!!!!

Per la serie :

"C'è sempre chi ce l' ha più lungo di te"