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ma se te non dici a uno che non conosci "MA CHE CAZZO STAI A DI" e mantieni le distanze vedrai che quello non dovra' ne risp male e ne tagliare niente

Vivo la mia vita un quarto di miglio alla volta, non mi importa di nient'altro... per quei dieci secondi sono libero.

Dak ha scritto:Vivo la mia vita un quarto di miglio alla volta, non mi importa di nient'altro... per quei dieci secondi sono libero.

Che hai preso un dragstar ???

ninjadeb ha scritto:

Dak ha scritto:Vivo la mia vita un quarto di miglio alla volta, non mi importa di nient'altro... per quei dieci secondi sono libero.

Che hai preso un dragstar ???

una drag-queen !!

Io mi astengo un pò da questa discussione, ognuno la ragiona come vuole, io personalmente preferisco macinare km e km anche piano, ma godermi il viaggio, ho fatto tutto il giro del raduno a una media di 50Km/h e mi sono divertito e goduto il viaggio! Però ogni persona è diversa e quindi rispetto le scelte degli altri!
Però onestamente non ho mai capito quei discorsi del tipo "Vendo la moto da strada e me ne compro una turistica perchè è meno pericolosa..." alla fine è sempre la propria testa che comanda il gas e che porta la moto, e onestamente sia con una sportiva che con un Ciao, i rischi dei muretti, piante, macchine guardrail ecc ecc restano sempre....

Per la questione della comodità, sono pienamente d'accordo, noi ogni volta che maciniamo colpi di 500-600km in un giorno siamo sempre a pezzi...

puteon ha scritto:

ninjadeb ha scritto:

Dak ha scritto:Vivo la mia vita un quarto di miglio alla volta, non mi importa di nient'altro... per quei dieci secondi sono libero.

Che hai preso un dragstar ???

una drag-queen !!

ah... è risaputo!!

Pilot ha scritto:Io mi astengo un pò da questa discussione, ognuno la ragiona come vuole, io personalmente preferisco macinare km e km anche piano, ma godermi il viaggio, ho fatto tutto il giro del raduno a una media di 50Km/h e mi sono divertito e goduto il viaggio! Però ogni persona è diversa e quindi rispetto le scelte degli altri!

Si condivido ...pero' alla fine hai fatto il viaggio a quella velocita' con una moto nata per la pista che dovrebbe andare a 200 km/h e passa...
Sul discorso della pista io condivido il fatto che certe moto nate per quello scopo su strada te le "godi" meno o al limite le godi di piu' usandole su una pista
L'unico dubbio che ho , ma è soggettivo , è sul discorso "l'ho fatta solo pista e poi ci vai 3-5 volte all'anno massimo" (che non saranno nemmeno poche hè...) ma se dovessi usare la moto 5 volte contate in un anno mi resterebbe sempre la voglia.
Poi d'accordissimo anche sul fatto che vendendo un ninja per prendere la moto "piu' tranquilla" lascia il tempo che trova, anche con un er6 i pericoli della strada sono quelli...

Bero0571 ha scritto: Si condivido ...pero' alla fine hai fatto il viaggio a quella velocita' con una moto nata per la pista che dovrebbe andare a 200 km/h e passa...

vero ma dove sta scritto però? Cioè...anche un gs1200 che è fatto per viaggare può fare i 200, sarò ovviamente più comodo ma a parte quello?

Pilot ha scritto:Io mi astengo un pò da questa discussione, ognuno la ragiona come vuole, io personalmente preferisco macinare km e km anche piano, ma godermi il viaggio, ho fatto tutto il giro del raduno a una media di 50Km/h e mi sono divertito e goduto il viaggio! Però ogni persona è diversa e quindi rispetto le scelte degli altri!
Però onestamente non ho mai capito quei discorsi del tipo "Vendo la moto da strada e me ne compro una turistica perchè è meno pericolosa..." alla fine è sempre la propria testa che comanda il gas e che porta la moto, e onestamente sia con una sportiva che con un Ciao, i rischi dei muretti, piante, macchine guardrail ecc ecc restano sempre....

Per la questione della comodità, sono pienamente d'accordo, noi ogni volta che maciniamo colpi di 500-600km in un giorno siamo sempre a pezzi...

Ma su strada stai a guardare i muretti e i guardarail?? il grande capo (in sella alla sua strom 650) dice che devi vedere il tassello e no i muretti!!

Infatti io vendo e basta