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La intestiamo a lei così veniamo con la sua?

TheCourier ha scritto:La intestiamo a lei così veniamo con la sua?

Patacca ca' tci!

De ha scritto:
vado OT: ( x leeloo) e io che speravo mi facessi compagnia, venendo al raduno con la tua...

in effetti... magari ti terrò compagnia con il cb in altre occasioni....

Dopo 7 pagine non avete ancora cambiato idea?

ninjadeb ha scritto:Dopo 7 pagine non avete ancora cambiato idea?

eh, mi sa proprio di no te ne diremo di più appena testata

quello che odio di queste moto (parlo dal punto di vista della zavorrina), è che, essendo la posizione del guidatore più eretta, io non arrivo mai al serbatoio, o ci arrivo malissimo... una volta sono salita su una z750 e ho avuto da morire, idem sulla corsaro1200...
però parlo dal mio metro e 60 di bassezza (e di conseguenza braccia un po' cortine)... magari tu leeloo avrai meno problemi di me...
anzi, fa sapere come ti trovi, anche per quanto riguarda la posizione delle gambe (che da foto mi sembra di intuire che non sia granchè comoda).

leeloo ha scritto:

ninjadeb ha scritto: te ne diremo di più appena testata

La volete prendere a testate?

sim-1 ha scritto:

leeloo ha scritto:

ninjadeb ha scritto: te ne diremo di più appena testata

La volete prendere a testate?

La moto no...te si!!!

De ha scritto:quello che odio di queste moto (parlo dal punto di vista della zavorrina), è che, essendo la posizione del guidatore più eretta, io non arrivo mai al serbatoio, o ci arrivo malissimo... una volta sono salita su una z750 e ho avuto da morire, idem sulla corsaro1200...
però parlo dal mio metro e 60 di bassezza (e di conseguenza braccia un po' cortine)... magari tu leeloo avrai meno problemi di me...
anzi, fa sapere come ti trovi, anche per quanto riguarda la posizione delle gambe (che da foto mi sembra di intuire che non sia granchè comoda).

In realtà per me sono più comode le scarenate proprio perché il codone non è così alto e non mi fa puntare in avanti caricando completamente il peso sulle braccia... ma credo sia dovuto all'altezza (e lunghezza braccia).

E' anche vero che dipende molto dalla moto ed il pilota, mi spiego:

Z750 per me il non plus ultra!
Con Luce che però è piccolina è comoda; ho tutto lo spazio che voglio e non mi ritrovo il muro davanti.
Anche con Rick va bene, nonostante la sua altezza, diciamo che con entrambi i piloti ho trovato gli appigli giusti che mi consentono di non dover per forza stare con le mani sul serbatoio (anche in curva).

La posizione delle gambe onestamente non saprei giudicarla dalla foto, ma per me è un problema relativo, la cosa che mi crea più problemi è appunto usare le braccia come ammortizzatori senza gravare con il corpo sulla schiena del pilota (anche perché dopo l'incidente in macchina con Rick del 2009 ho avuto qualche problema con le braccia e l'ortopedico mi aveva anche vietato zavorrare ):

c'è a chi da fastidio sentirmi a mo di zaino, c'è chi invece sfrutta il mio peso e la mia tendenza ad impostare la curva con il corpo come se stessi guidando io, per farsi buttare giù la moto facendo la metà dello sforzo (con Luce in Sardegna abbiamo fatto così molto spesso )

Quindi SPERO non sia così scomoda come pronosticato....

Per inciso la 250 è scomodissima x il passeggero, lì tutti e due stanno perfettamente dritti ed il sellino è veramente rigido, è scomoda anche se la guida Luce con me dietro!!

sim-1 ha scritto:

leeloo ha scritto:

ninjadeb ha scritto: te ne diremo di più appena testata

La volete prendere a testate?

battute degne di Courier e di me!

PS: scusate se sono stata logorroica!

TheCourier ha scritto:La moto no...te si!!!

Cattifo

Cmq i crash test li hanno già fatti in Honda e penso che sia meglio che vi risparmiate la testa!!