Kawasaki Ninja Series Forum - Ninja-series.it

Vorrei chiedere una cosa, premetto che la mia proposta parte dalla mia ignoranza in tema di costi e organizzazione ma..................................
Non sarebbe possibile pensare di organizzare qualche garetta (anche solo 4 o 5 in una stagione) dove raccogliere insieme tutti i Kawasakisti, una sorta di trofeo diviso per categorie (cilindrata) e magari anche livello dei piloti.
Secondo me sarebbe un bellissimo modo per divertirsi tutti insieme e condividere la nostra passione verde.
Ovviamente sarebbe una buona occasione anche per fare delle belle grigliatone in compagnia.
Magari ho sparato una super caz...ta perchè i costi sarebbero improponibili, in tal caso mi scuso del suggerimento ridicolo :-)
Ciao ragazzi

ma veramente già c'è: ninjatrophy

Axloide ha scritto:ma veramente già c'è: ninjatrophy

c'era....

puteon ha scritto:

Axloide ha scritto:ma veramente già c'è: ninjatrophy

c'era....

????

Mr Leg ha scritto:

puteon ha scritto:

Axloide ha scritto:ma veramente già c'è: ninjatrophy

c'era....

????

senza iscritti il trofeo non lo fai.

Io penso che al posto di una competizione di tipo ufficiale, si intendesse qualcosa di tipo amatoriale tipo le garette della Rehm o quelle organizzate a Rjieka.

Io infatti intendevo una cosa a livello amatoriale.
Una cosa del tipo trofeo ninja series, una bella occasione per beccarci tutti insieme e farci qualche garetta per divertici.
Secondo me si potrebbe provare, non so se ci stiamo dentro con i costi o se sia fattibile ma sarebbe bello fare 4 o 5 garette all'anno.

Amarcord......i trofei...dnà vòlta.
Non corre quasi più nessuno....

LoMi ha scritto:Io infatti intendevo una cosa a livello amatoriale.
Una cosa del tipo trofeo ninja series, una bella occasione per beccarci tutti insieme e farci qualche garetta per divertici.
Secondo me si potrebbe provare, non so se ci stiamo dentro con i costi o se sia fattibile ma sarebbe bello fare 4 o 5 garette all'anno.

i problemi sono i costi di realizzo. In Italia non puoi fare gare amatoriali (quindi senza licenza) con partenze da fermo (vedi rehm); di conseguenza tutti vanno su circuiti esteri, il che fa abbassare i costi del noleggio del circuito ma alzare quelli degli spostamenti. In questo periodo poi, si sa già di cosa si parla essendo tutti un pochino tirati...