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Salve a tutti,

Qualcuno sa PER CERTO se tra l’ R1 ‘04/’05 e l’ R1 ’06 siano state apportate modifiche meccaniche/tecniche ?
Specifico che non mi sto riferendo al modello ’07 (testata 4 valvole, forcellone diverso, pinze a 6 pistoncini, ecc) ma proprio al modello 2006, che esteticamente è uguale al 2004/2005, ma che secondo alcuni ha subito qualche modifica (alcuni parlano di una modifica al forcellone).

Ciao Ciao

SS 65 is my home ha scritto:Salve a tutti,

Qualcuno sa PER CERTO se tra l’ R1 ‘04/’05 e l’ R1 ’06 siano state apportate modifiche meccaniche/tecniche ?
Specifico che non mi sto riferendo al modello ’07 (testata 4 valvole, forcellone diverso, pinze a 6 pistoncini, ecc) ma proprio al modello 2006, che esteticamente è uguale al 2004/2005, ma che secondo alcuni ha subito qualche modifica (alcuni parlano di una modifica al forcellone).

Ciao Ciao

Del modello '06 mi pare siano stati cambiati un pò il forcellone o il punto di attacco dello stesso, non ricordo bene... fattostà che l'interasse è leggermente più lungo e dicevano che la moto aveva perso in agilità in favore della stabilità... poi mi pare che sia pure stata appiattita l'erogazione, ma non lo so per certo...

Molto meglio una 2007 per quel poco che spenderesti in più, i modelli dal 2004 fino a quella del 2006 compresa sono scarsissime ai bassi, altrimenti se cerchi una 2006 a quel punto guarda la replica laguna seca, quella gialla, ma costa un pò di più...

Il modello 2004 non aveva la frizione antisaltellamento dal 2005 è stato montato su tutte le R1.

Ma l' antisaltellamento , prima del 2007, non era solo sulla versione SP ?

http://www.motorbox.com/7089.html?page=2

No, se guardi i manuali di officina lo vedi da te.

Secondo te, per un utilizzo pistaiolo, qual'è l' annata col miglior rapporto qualità/prezzo, considerando gli anni '05-'06-'07 ?

05, 06