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Hotbodies MGP, sarà americano?
Peccato che rovinerà tutta la carburazione.

Bello si ma parecchio rumoroso praticamente non ha nessun silenziatore. Per la carburazione invece credo non sia molto impegnativo certo ci vuole almeno una centralina ma e per tutti cosi.

In italia è da arresto. Marc secondo te qualcuno che fa scarichi artigianali riesce a fare uno scarico con silenziatore simile a questo?

skyzzo ha scritto:In italia è da arresto. Marc secondo te qualcuno che fa scarichi artigianali riesce a fare uno scarico con silenziatore simile a questo?

Credo di si ma a parte un'estetica accattivante non credo che le prestazioni siano il massimo.

Già, sarebbe molto più corto, quindi alla fine stesso discorso dello scarico laterale. La moto perde troppo. Peccato. Ciao ciao.

skyzzo ha scritto:Già, sarebbe molto più corto, quindi alla fine stesso discorso dello scarico laterale. La moto perde troppo. Peccato. Ciao ciao.

E non solo quello... anche il fatto che viene diviso in due tubi di lunghezze diverse.

Non solo ma visto che è una modifica che punta tutto sull'estetica quando ci hai messo la targa e le frecce (omologate ) non serve piu' a nulla...

A meno che non fai solo pista e non hai targa e frecce.

In pista l'estetica è sempre un fattore secondario..... e poi sai che te ne fai del tuo bel terminale quando ti passa uno con il suo orrendo akra!

Be ovvio. Tanto io mi tengo l'akra.