. Cogliendo al volo l'avvicinarsi dell'eicma, pensavo di farmelo autografare, magari da uno degli stuntman, così da coprire i segni del colpo, tuttavia so bene anche io che ovunque c'è scritto di non modificare i caschi in nessun modo (adesivi, colore ecc...) e quindi sono dubbioso.
Nel momento in cui fai un'aerografia non vai a modificare assolutamente nulla delle caratteristiche originali del casco! Ovviamente siccome non si più sapere se una eventuale Riverniciatura è stata fatta per coprire una botta o un'abrasione, le case non passano in garanzia nessun casco che è stato anche solo in minima parte modificato!Mad_mike ha scritto:Ciao a tutti ragazzi, ho cercato su internet, ma senza nessun esito, dunque chiedo consiglio a chi fra voi ne sa più di me: sabato sera il mio casco ha preso un colpetto contro un di quei vasi enormi in cui si tengono le piante fuori dai locali, la botta è stata davvero minima (l'equivalente di una caduta per terra da 2/3 cm), tuttavia quello schifoso materiale del vaso ha lasciato alcuni segni sul mio adorato caschino
Voi che ne dite?
Ma allora chi si fa areografare il casco?
O chi, proprio per proteggere un autografo, lo ricopre di vernice trasparente?
Illuminatemi!
Bene, ho proprio un arai, il viper gt, ora devo solo trovare il libretto!ATG#34 ha scritto:alcuni caschi tipo arai sono riverniciabili con determinate vernici... controlla nelle caratteristiche tecniche del tuo casco
Davvero? Questo mi sollevaNel momento in cui fai un'aerografia non vai a modificare assolutamente nulla delle caratteristiche originali del casco! Ovviamente siccome non si più sapere se una eventuale Riverniciatura è stata fatta per coprire una botta o un'abrasione, le case non passano in garanzia nessun casco che è stato anche solo in minima parte modificato!
Se poi non ti interessa la questione della garanzia, allora fai pure senza problemi!!! Io stesso mi sono aerografato il mio casco e quello di alcuni miei amici senza problemi!
! Esistono particolari vernici o tipi di colore? Perchè il mio casco è in prevalenza nero, quindi per l'autografo pensavo all'uniposca bianco...
Ho spesso letto che alcune proprietà chimiche degli agenti incollanti possano intaccare i materiali che compongono la calotta...bahfingal ha scritto:... in effetti: che problemi potrebbero dare degli adesivi attaccati su un casco sano???????
Io vado su colori ad acqua e non ho mai avuto problemi! Ne ho gusto riverniciato uno di un mio amico che lo ha fatto bianco perla con due strisce rosse, e non ho avuto problemi! Secondo me un uniposca va benissimo! io eviterei solo quelle vernici a solventi che magari vanno a intaccare leggermente la calotta, anche se onestamente io le ho sempre usate e non ho mai avuto problemi!!!Mad_mike ha scritto:Davvero? Questo mi sollevaNel momento in cui fai un'aerografia non vai a modificare assolutamente nulla delle caratteristiche originali del casco! Ovviamente siccome non si più sapere se una eventuale Riverniciatura è stata fatta per coprire una botta o un'abrasione, le case non passano in garanzia nessun casco che è stato anche solo in minima parte modificato!
Se poi non ti interessa la questione della garanzia, allora fai pure senza problemi!!! Io stesso mi sono aerografato il mio casco e quello di alcuni miei amici senza problemi!
