Kawasaki Ninja Series Forum - Ninja-series.it

Mi sono iscritto ora. Scrivo da Perugia e da 20 giorni sono possessore di una zx 10 rr 2018. Dopo oltre 35 anni di varie esperienze, tra cui diverse supersportive (ducati 999s, 1198, Panigale e Honda cbr 1000 rr) sono approdato alla super veroina, acquistata nuova. Ah dimenticavo....sono un arzillo vecchietto di 58 anni......

Benvenuto. Vecchietto a 58?

Ciao e benvenuto!!

Ringrazio per l'accoglienza. Arzillo "vecchietto"..... forse no, però quando mi fermo ai Passi appenninici e mi tolgo il casco molti si sorprendono poiché pensano ad un biker decisamente molto più giovane dato il mezzo che possiedo. Dalle mie parti passati i 50 preferiscono moto tipo maxi enduro, gs 1200 in particolare ma per quanto mi riguarda fino a che il fisico resiste e la mente vola libera e appassionata...beh...non esisteranno altro che supersportive. Ogni manata di gas una scarica di adrenalina!!!!!

Ciao e benvenuto
l'età è solo sopra i documenti
l'importante è come ti senti tu dentro
io ne ho 47 e solo di pista faccio a pezzi 6 treni di gomme a stagiohe cn un zx10r 2004 2005
e in strada giro con un gsx-r 600 k4
l'età non conta assolutamente niente
complimenti per la signorina

Grazie Thor_99, proprio vero, le passioni come i sentimenti non invecchiano con l'età.

Ho percorso circa 1500 km con la "pantera" (immatricolata 29.3.2018) e devo ritenermi più che soddisfatto. Ho una buona esperienza di supersportive e si dice in giro che sia un buon manico ma sinceramente preferirei essere un buon biker. Prime impressioni: moto facile, intuitiva, offre gran sicurezza e in ogni circostanza ti è sempre di supporto, non ti molla mai. Ottima l'agilità e la maneggevolezza (sembra una 600), comoda (per una supersportiva) la posizione di guida (sono alto 1,81 e peso 81 kg). Ho ritoccato il mono posteriore ed ora mi sembra più equilibrata, forcella anteriore fantastica, gran motore, cattivo il giusto ma mai scorbutico e in allungo spinge forte. Anche l'impianto frenante Brembo M50 complessivamente è ottimo anche se avrei preferito un attacco un po' più cattivo ad inizio frenata. Vorrei sapere se qualcuno del gruppo può confermare o smentire le mie prime impressioni di guida e, ovviamente, accetto consigli. A presto ragazzi. Doppio lampeggio.

Noi le abbiamo solo in versione racing. Ti posso dire solo che il motore si trasforma con un buon completo e un'elettronica senza tutte le limitazioni dell'euro 4.
Per la frenata noi nelle gare di coppa Italia dopo aver tolto l'abs cambiamo solo tubo e pastiglie e vanno molto bene.

Grazie Marcmoto, purtroppo non posso più girare in pista, 15 anni orsono ho avuto un grave incidente stradale con lesioni permanenti e non mi è più possibile piegare del tutto il ginocchio sx. Quindi devo accontentarmi della strada. Comunque sia sono felice di poter ancora guidare questi mostriciattoli ma soprattutto di essere vivo....15 mesi di convalescenza....ero ridotto veramente maluccio. Mai arrendersi!!!!