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Buonasera a tutti e grazie a chiunque risponda.Sono in procinto di sostituire dopo 18 anni di "carriera ", più che onorevole ,il mio ZX 9r da pista.Premetto che ho già avuto lo ZX 10-07 per un paio di anni.Veniamo al dunque:c'è molta differenza a livello di guida in pista,naturalmente a parità di preparazione di sospensioni,tra le due moto?Ribadisco che per quel poco che ho avuto lo 07 mi ero trovato molto bene.

per farla veloce la 06-07 è un po' pesante e piu' goffa rispetto allo 08-10
in pratica lo 06-07 venne fatto per correggere l'esuberanza e troppo nervosismo dello 04-05,
lo 08-10 è tornato piu' verso lo 04-05 come tipo di guida ma piu' efficace rispetto allo 04.
fra i due che hai messo io andrei sullo 08-10, trovi anche piu' parti racing usate per cucirtelo a dovere perchè molto usato in pista.
se puoi ti consiglierei di passare direttamente al 2011-2015 , tutto altro mondo rispetto ai precedenti modelli sia come telaio che ciclistica.
io ho girato per tanti anni con lo 04-05 togliendomi belle soddisfazioni , senza contare il piacere di fare tutto a mano libera, quest'anno sono passato direttamente al 2011 e passato lo 05 ad uso stradale.
poi ovviamente tutto dipende da che caratteristiche cerca da una moto e che feeling ha con la stessa

Grazie per la risposta.Adesso devo vedere di vendere lo ZX 9R anche se non è un bel periodo.Pensavo di stare sullo 08-10 anche perchè faccio 7-8 uscite in pista all'anno(vado anche con la moto da cross) ed andare su modelli dal 2011 in poi l'investimento sale e sarebbe a parer mio un pò sprecato anche perchè mi diverto anche con il 9R e sicuramente un balzo di quasi 10 anni in avanti come motore e ciclistica sarà notevole

io sono passato al 2011 perchè in gara non potevo essere competitivo con lo 04-05 contro le moto moderne.
se fai poche pistate allora vai sullo 08-10, sia perchè molto valido sia perchè come ti dicevo essendo molto usato in pista al contrario dello 06-07 che se ne vedono pochi, trovi tanti ricambi racing usati, e puoi prepare la moto risparmiando un bel po' e usare quei soldi per turni e gomme