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Ma quest' anno la vedo dura. in SBK ....

Beh,l'unica vera verdona è la num.31 di Gerloff,speriamo in qualche bella gara,la vedo più dura in ssp 636 vs 1000........sarà,ma a me sembra il voler far vincere a tutti i costi una certa casa bolognese......

Forse è solo la prima gara , ma mi aspettavo qualcosa di più da Gerloff e dal team....

È stato un gran premio Ducati, oramai la possono chiamare coppa ducati, le altre Marche tutte dietro.. tra 4 e 6 moto ducati davanti a tutte le altre....

Sono d' accordo, xò un minimo di vitalità in più da parte di Gerloff me l' aspettavo, cmq aspetto la prossima gara sperando in qualcosa di meglio.

Beh si,diciamo che il gp d'Australia è sempre stato un pò particolare,però il 2024 a Kawasaki è andato di lusso con vittoria superpole race e gara 2,quest'anno qualcosa in più da Gerloff ce lo si poteva aspettare,ma è la prima gara e piuttosto di fare la fine dei piloti motogp...........visto che sicuramente le ambizioni di Puccetti sono di fare una bella figura nel proseguire della stagione e con un pilota solo forse è meglio capire bene come gira.
Indubbiamente sembra un monomarca Ducati e sicuramente se le altre case si rompono i maroni non è bello,dovrebbero prendere dal regolamento BSB o Motoamerica dove mi sembra che le moto siano più "stradali",passatemi il termine.
Sono invece restato piacevolmente sorpreso dalla SSP,avrei pensato ad un monologo Ducati,invece no,staremo a vedere....

Ormai gli anni sono passati e certi progetti si sono affinati: V4 e BMW.
Con questo regolamento poi...
Solo per dire che la Ninja continua ad essere una gran moto, ma ormai, a questi livelli, non è più il riferimento.
Infatti, in definitiva, hanno mandato avanti Bimota.
Aspettiamo comunque altri circuiti, dove gestione gomme e benzina saranno più rilevanti.

oramia sono anni che lo dico, purtroppo per quanto ci vogliamo girare intorno le cose sono inequivocabili, le case giapponesi non sviluppano e non investono, kawasaki va avanti ancora con un progetto seppur valido ma risalente al 2011, che anche se ha subito aggiornamenti e neanche troppi sempre al 2011 risale, suzuki si è ritirarata da tutte le competizioni nonostante il dominio assoluto nell endurance, e le moto attualmente che corrono in endurance bsb e ama sbk sono tutte private o sviluppate tramite yoshimura, honda ha fatto un modello con parecchi difetti che ha solo motore in alto vuota sotto e soprattutto non gira, cosa non da poco, per quanto non ci possano stare simpatici ducati bisogna riconoscergli che stanno investendo tanto in sviluppo e ogno anno migliorano di qualcosa la moto, purtroppo è la cruda realtà dei fatti

ah e dimenticavo , parodia della cosa, suzuki non solo non corre e non sviluppa, quei pochi modelli nuovi che ha fatto sono praticamente dei frankestein mettendo insieme pezzi di altri moto già esistenti, ma spende solo in sponsorizzazioni di altre discipline sportive come pattinaggio su ghiaccio, triatlon , atletica o manifestazioni musicali, tutte cose che non centrano assolutamente nulla con il mondo dei motori, quindi che risultati ci si possono aspettare?

Credo che siamo tutti d'accordo che la Kawasaki non sia la più competitiva , ma Ducati a parte non è che le altre compreso BMW siano così tanto migliori, se togli il turco che ci mette una pezza, ora che ha il telaio derivato dall' originale è tornata dove è sempre stata , credo che anche Rea si taglierebbe una palla x tornare in Verde.
Della Suzuki è inutile parlarne xchè è come sparare sulla croce rossa....
Dimenticavo, se corri con piloti scartati dalle altre squadre non puoi ambire a posizioni di vertice ...