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... La notizia è stata ufficializzata..la Kawasaki si ritirerà definitivamente dalla MotoGP al termine del campionato del 2009 lasciando a piedi il Pilota Marco Melandri che fin'ora ha riportato risultati soddisfacenti.
Le voci su una trattativa sempre più decisa di quest'ultimo con il team manager Fausto Gresini sono sempre più forti ...

Che dire.. CHE TRISTEZZA!!!

questa è la notizia su republica.it


Kawasaki lascia la MotoGp
Melandri verso Team Gresini
La casa giapponese ha deciso di chiudere definitivamente l'avventura nel Mondiale e per la fine della stagione sta mettendo in vendita ricambi e mezzi di assistenza. Il pilota italiano si trasferirà alla Honda clienti per affiancare Marco Simoncelli

Marco Melandri
ROMA - È ormai giunta la capolinea l'avventura in MotoGp della Kawasaki. La Casa giapponese, a inizio anno ripresa per i capelli dalla Dorna (la società spagnola che gestisce i Gp per la Federazione internazionale) per essere schierata poi con il nome di Hayate, ha deciso di lasciare definitivamente a fine stagione. Dopo il primo annuncio di addio, la Kawasaki ora sta mettendo in vendita tutte le attrezzature: dai ricambi ai mezzi di assistenza, compresi camion e hospitality.

MELANDRI CON SIMONCELLI - Nonostante i buoni risultati conseguiti da Marco Melandri, la decisione della Casa sembra presa. Il pilota italiano sta già pensando al suo futuro e con molta probabilità nella prossima stagione si trasferirà al team di Fausto Gresini che corre con le Honda clienti. Melandri affiancherà quindi il campione del mondo in carica della 250, Marco Simoncelli, che ha già firmato con la squadra italiana prima del Gp d'Olanda.

3 luglio 2009

http://www.repubblica.it/2009/07/sport/ ... p-usa.html

ma se la kawa hayate si ritira come faranno a correre se il tetto minimo è 18 moto?

atilla_zx10r ha scritto:
ma se la kawa hayate si ritira come faranno a correre se il tetto minimo è 18 moto?

Cambieranno le regole come fanno di solito...

Di sicuro le cambieranno anche perchè credo che altre sqaudre riduranno le spese...

[

quindi a fine anno mi tocca aggiornare la firma...

Si

L’avventura della Kawasaki – Hayate da quando la Dorna ha deciso di accollarsi i costi di una moto in più sullo schieramento per non lasciare a piedi Marco Melandri – sta per finire.
Già da qualche tempo, infatti, tutti i mezzi della squadra sono in vendita: camion, hospitality, tutto quanto.

A rivelarlo, a Laguna Seca, è stato Andrea Dosoli, l’ingegnere che ha preso in mano la compagine italo-giapponese con ottimi risultati, tenendo conto degli investimenti.

“Con un budget del 25% rispetto a quello originale stiamo facendo abbastanza bene – ha detto Dosoli – ma ovviamente attualmente abbiamo più materiale di quanto ci serve, con un solo pilota, così il resto è tutto in vendita. Credo comunque che il prossimo anno la Kawasaki non ci sarà: la decisione di ritirarsi è stata preso molto in alto e tornare indietro equivarrebbe ad una ammissione di aver commesso un errore”.

Dosoli è critico sui nuovi regolamenti che, a partire da Brno, prevedono di poter utilizzare solo cinque motori nelle restanti sette gare.

“Sarebbe stato meglio introdurre una limitazione sui giri, sul consumo o sull’aspirazione, per ché riprogettare un motore per farlo durare di più avrà un costo. Noi problemi non ne abbiamo, il nostro motore non si è mai rotto, però…”.

Ma che se ne vadano tutti a fare in c.......

A me della MotoGP non me ne frega niente... devono ridarci il Kawasaki Day! Devono far girare NOI in pista sulle NOSTRE moto comprate da LORO!
Tagliate i costi stellari di queste gare e tornate a far divertire SUL SERIO i vostri clienti, con giornate in pista a costi umani e prove su strada VERE!

Fan.... la motoggippi, quotissimo Horya!