Sono nuovo e cerco gia aiuto !

[ice.hcp]

sono nuovo,

ho acquistato un kawasaki 636 del 2005 incidentato.

premetto che faccio lavoretti di meccanico per i miei motori come passatempo

e dopo che l'ho smontato tutto, visto i relativi danni, oltre al motore il resto è da buttare.

perciò, scartata l'idea della moto da pista, si passa al prototipo con motore 636.



perciò la mia domanda è, se monto il motore su una fiat 500 o similari, eliminando quasiasi cosa relativa all'impianto elettrico, mantenendo solo la parte che fa funzionare il motore. eliminando cruscotto fanali ecc..

il motore va ancora in funzione ? ce qualche parte vitale nel cruscotto inerenti all'accensione ?

ah ma allora c'è qualcun'altro che ha le mie stesse idee ogni tanto!!

ciao e benvenuto!!

[sim-1]

Ciao e benvenuto

[Nuno]

perciò la mia domanda è, se monto il motore su una fiat 500 o similari, eliminando quasiasi cosa relativa all'impianto elettrico, mantenendo solo la parte che fa funzionare il motore. eliminando cruscotto fanali ecc..

il motore va ancora in funzione ? ce qualche parte vitale nel cruscotto inerenti all'accensione ?

fossi in te venderei a un certo Nuno il motore per 100e e col resto della moto farei gli impicci con l'assicurazione...ma io ste cose non le farei mai eh ho detto "fossi in te"!!!!!

passando all parte tecnica....per far funzionare il motore e non avere errori sul display (che potresti bellamente ignorare fino al momento in cui non ti capita un errore vero e non lo sai...) ti serve solo la centralina e tutti i sensori al loro posto...in generale pero' piu' roba tieni della moto di partenza (nel tuo caso farei: motore, corpi farfallati, centralina, motorino d'avviamento, scatola rele') e meno devi penare per il trapianto.

[Diego_Evo9]

fossi in te venderei a un certo Nuno il motore per 100e e col resto della moto farei gli impicci con l'assicurazione...ma io ste cose non le farei mai eh ho detto "fossi in te"!!!!!

passando all parte tecnica....per far funzionare il motore e non avere errori sul display (che potresti bellamente ignorare fino al momento in cui non ti capita un errore vero e non lo sai...) ti serve solo la centralina e tutti i sensori al loro posto...in generale pero' piu' roba tieni della moto di partenza (nel tuo caso farei: motore, corpi farfallati, centralina, motorino d'avviamento, scatola rele') e meno devi penare per il trapianto.

ma mica ci girerei in strada ? la 500 vecchia per fare quanche ginkana o piste di kart.

se proi ttrovo un carrello moto che ci sta anche su l'auto è l'ideale.

[samoa155]

ciao e benvenuto

[Picinaia]

[lilith636]

ciao!

[Maxx69]

Ciao e benvenuto!!!

[Pilot]

Ciao, Benvenuto!!

[firefox]

ce n'è di gente strana in giro...
benvenuto!!!