casco integrale

[gio_gio]

Ciao tra un po dovrei acquistare un casco per la moto, sto cercando un casco leggero, di buona fattura e che non si appanni cosa potete consigliarmi?

[Reisen]

http://sharp.direct.gov.uk/
clicca sulle 5 stelle poi su find helmet.
intanto ti fai un'idea

perchè non si appanni devi applicare il pinlock alle visiere predisposte
per i prezzi si trova di meglio rispetto quanto riportato nel sito

[gio_gio]

http://www.bell-helmets.it/caschi/casch ... 5x-carbon/

cosa ne pensate di questo?

[Tambu155]

Molto bello e considerando che è un top di gamma dev'essere anche un buon casco...

[Ponch]

Lascia stare..
aggiungo: costosi,rifiniti coi piedi,giudicati scomodi da chi li ha indossati,assistenza post-vendita impossibile,negozi che li vogliono trattare quasi inesistenti e questo deve dar da pensare sempre.

[MotorStyle Bologna]

Consiglio disinteressato che tanto non credo verrai a prenderlo a Bologna ( e nel caso dovresti provvedere a andare a provartelo ):
Xlite 802 se cerchi un racing,tra i più leggeri mai provati per me stesso e venduti a clienti che si sono poi ritenuti soddisfatti. (materiale della calotta tricomposito carbon-kevlar-fiberglass particolarmente ricco di carbonio)
Xlite 701 se cerchi una via di mezzo con cui fare anche "turismo",un pò piu pesante dell'802 ma di poco (circa 50-70gr a calotta),in compenso più silenzioso.
IL peso poi varia da che taglia hai tu,nel caso di xlite ci sono 3 calotte esterne che variano ogni due taglie,e va da sè che più hai taglia piccola e più la calotta essendo piccola è più leggera.
Tutte le visiere di tutti i caschi in condizioni estreme si appannano,l'unico sistema di evitarlo è la visiera interna antifog che nel caso di Xlite è compresa di serie nella confezione e si deve solo provvedere al montaggio.
Se comprata a parte spesso ha il suo bel costo,le fogcity arrivavano a costare anche piu di 30€ di listino,per cui quando scegli il casco considera questo costo come da non dover sostenere a parte quando è di serie,e non è male come cosa.
I prezzi? dipende,di fine serie si trova nulla dell'802 e poco ddel 701,sconti direi normali ovunque visto che l'azienda ha l'occhio vigile sui prezzi sia nei negozi che online..quando trovi un prezzo dove dal pieno viene tolta l'iva puoi gia ritenerti messo bene,salvo negozi in braghe di tela o altre amenità fuori norma varie.

[NACE72]

Consiglio disinteressato che tanto non credo verrai a prenderlo a Bologna ( e nel caso dovresti provvedere a andare a provartelo ):
Xlite 802 se cerchi un racing,tra i più leggeri mai provati per me stesso e venduti a clienti che si sono poi ritenuti soddisfatti. (materiale della calotta tricomposito carbon-kevlar-fiberglass particolarmente ricco di carbonio)
Xlite 701 se cerchi una via di mezzo con cui fare anche "turismo",un pò piu pesante dell'802 ma di poco (circa 50-70gr a calotta),in compenso più silenzioso.
IL peso poi varia da che taglia hai tu,nel caso di xlite ci sono 3 calotte esterne che variano ogni due taglie,e va da sè che più hai taglia piccola e più la calotta essendo piccola è più leggera.
Tutte le visiere di tutti i caschi in condizioni estreme si appannano,l'unico sistema di evitarlo è la visiera interna antifog che nel caso di Xlite è compresa di serie nella confezione e si deve solo provvedere al montaggio.
Se comprata a parte spesso ha il suo bel costo,le fogcity arrivavano a costare anche piu di 30€ di listino,per cui quando scegli il casco considera questo costo come da non dover sostenere a parte quando è di serie,e non è male come cosa.
I prezzi? dipende,di fine serie si trova nulla dell'802 e poco ddel 701,sconti direi normali ovunque visto che l'azienda ha l'occhio vigile sui prezzi sia nei negozi che online..quando trovi un prezzo dove dal pieno viene tolta l'iva puoi gia ritenerti messo bene,salvo negozi in braghe di tela o altre amenità fuori norma varie.

A...zzo come sei professionale

[gio_gio]

grazie MotorStyle Bologna stavo proprio cercando dei pareri cosi, i caschi x-lite sono silenziosi?