Lello's zx-10r (VERSIONE 3.0)

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Re: Lello's zx-10r (ha cambiato pelle)

Messaggio da Brunet » 15 mar 2011, 14:16

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zx10r
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Re: Lello's zx-10r (ha cambiato pelle)

Messaggio da zx10r » 25 mar 2011, 14:51

lello_87 ha scritto:E dopo che Ice è uscito esultante dal box di Marcmoto brandendolo dopo la sua rinvenuta nel monte dei pezzi racing, lo mostro anche a voi:

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la parte divertente sarà montarmelo da solo dopo i preziosi insegnamenti del corso senza ridurre il mio povero motore in brandelli... :blush:
Come diceva qualcuno "Tanto sempre dietro stai".............. :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin:

Ti ci vedo proprio a fare la fastura con gli alberi modificati. E che sia dedicata perchè se la fai standard che li hai presi a fare???????? :fuck: :fuck:
Ciao Gemellino

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Re: Lello's zx-10r (ha cambiato pelle)

Messaggio da lello_87 » 25 mar 2011, 15:03

zx10r ha scritto:
lello_87 ha scritto:E dopo che Ice è uscito esultante dal box di Marcmoto brandendolo dopo la sua rinvenuta nel monte dei pezzi racing, lo mostro anche a voi:

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la parte divertente sarà montarmelo da solo dopo i preziosi insegnamenti del corso senza ridurre il mio povero motore in brandelli... :blush:
Come diceva qualcuno "Tanto sempre dietro stai".............. :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin:

Ti ci vedo proprio a fare la fastura con gli alberi modificati. E che sia dedicata perchè se la fai standard che li hai presi a fare???????? :fuck: :fuck:
la faccio standard migliora un po meno ma non compromette l'affidabilità...e come ho detto a qualcuno poi vediamo quanto sto dietro... :fuck: :fuck:

Appena ti becco in officina quel Turbo-scaldabgano te lo smonto!!!! :fuck: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:


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Re: Lello's zx-10r (ha cambiato pelle)

Messaggio da zx10r » 25 mar 2011, 15:14

lello_87 ha scritto:[quote="zx10r
Come diceva qualcuno "Tanto sempre dietro stai".............. :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin:

Ti ci vedo proprio a fare la fastura con gli alberi modificati. E che sia dedicata perchè se la fai standard che li hai presi a fare???????? :fuck: :fuck:
la faccio standard migliora un po meno ma non compromette l'affidabilità...e come ho detto a qualcuno poi vediamo quanto sto dietro... :fuck: :fuck:

Appena ti becco in officina quel Turbo-scaldabgano te lo smonto!!!! :fuck: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:


:friends:[/quote]
Se la fai bene la fasatura dedicata migliori le prestazioni e l'affidabilità non ne risente affatto.

Io sono 2 anni che ci vado in giro quasi tutti i giorni e non certo a 20/h come qualcuno................nessun problema.

Tu forse che non sei sicuro di ciò che fai ti tieni nel "normale"........sei un "CONIGLIO" sia in officina che in strada. :shok: :shok: :shok: Dong secondo round...................... :friends:
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Re: Lello's zx-10r (ha cambiato pelle)

Messaggio da SS 65 is my home » 25 mar 2011, 18:23

lello_87 ha scritto: -E "dulcis in fundo" questo perno della pinza sinistra vi sembra un perno qualsiasi ed invece no:
Proviene direttamente dal 636 di Marcmoto!!!!

Invidiosi eh??? :lol: :lol:
Ciccio, tu hai UNA vite di UNA pinza...
Io ho entrambe LE PINZE del 636 di Marcmoto !!!

Allora, chi ce l' ha più lungo ??? :fuck:
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Re: Lello's zx-10r (ha cambiato pelle)

Messaggio da Pilot » 25 mar 2011, 18:26

SS 65 is my home ha scritto:
lello_87 ha scritto: -E "dulcis in fundo" questo perno della pinza sinistra vi sembra un perno qualsiasi ed invece no:
Proviene direttamente dal 636 di Marcmoto!!!!

Invidiosi eh??? :lol: :lol:
Ciccio, tu hai UNA vite di UNA pinza...
Io ho entrambe LE PINZE del 636 di Marcmoto !!!

Allora, chi ce l' ha più lungo ??? :fuck:
IO!!!! Perchè ho i cerchi in carbonio, le cartucce, il mono, e la centralina Racing di Marcmoto!!!! :lol: :lol: :lol:
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Re: Lello's zx-10r (ha cambiato pelle)

Messaggio da lello_87 » 25 mar 2011, 18:49

zx10r ha scritto:Se la fai bene la fasatura dedicata migliori le prestazioni e l'affidabilità non ne risente affatto.

Io sono 2 anni che ci vado in giro quasi tutti i giorni e non certo a 20/h come qualcuno................nessun problema.

Tu forse che non sei sicuro di ciò che fai ti tieni nel "normale"........sei un "CONIGLIO" sia in officina che in strada. :shok: :shok: :shok: Dong secondo round...................... :friends:
Io andrò pure a 20 all'ora ma non mi sono sdraiato due volte andando a lavoro :fuck:

il tuo mega motore oltre alla fasatura però ha anche tutti i componenti equilibrati e coccolati dallae dolci manine di Marcmoto il che riduce gli attriti ed aumenta l'affidabilità...lascia fare che con la fasatura standard prendo meno ma sto + tranquillo.

cmq getto la spugna sono un coniglio ed ammetto assolutamente che SEI MEJO TE...

:bye:

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Re: Lello's zx-10r (ha cambiato pelle)

Messaggio da lello_87 » 25 mar 2011, 18:50

Pilot ha scritto:
SS 65 is my home ha scritto:
lello_87 ha scritto: -E "dulcis in fundo" questo perno della pinza sinistra vi sembra un perno qualsiasi ed invece no:
Proviene direttamente dal 636 di Marcmoto!!!!

Invidiosi eh??? :lol: :lol:
Ciccio, tu hai UNA vite di UNA pinza...
Io ho entrambe LE PINZE del 636 di Marcmoto !!!

Allora, chi ce l' ha più lungo ??? :fuck:
IO!!!! Perchè ho i cerchi in carbonio, le cartucce, il mono, e la centralina Racing di Marcmoto!!!! :lol: :lol: :lol:
Ragzzi anche voi SIETE MEJO VOI!!!!

Oltretutto io da quando ho messo i 320 conservo quella vite in una teca, ma non è + montata...

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Re: Lello's zx-10r (ha cambiato pelle)

Messaggio da SS 65 is my home » 25 mar 2011, 18:59

Pilot ha scritto:
SS 65 is my home ha scritto:
lello_87 ha scritto: -E "dulcis in fundo" questo perno della pinza sinistra vi sembra un perno qualsiasi ed invece no:
Proviene direttamente dal 636 di Marcmoto!!!!

Invidiosi eh??? :lol: :lol:
Ciccio, tu hai UNA vite di UNA pinza...
Io ho entrambe LE PINZE del 636 di Marcmoto !!!

Allora, chi ce l' ha più lungo ??? :fuck:
IO!!!! Perchè ho i cerchi in carbonio, le cartucce, il mono, e la centralina Racing di Marcmoto!!!! :lol: :lol: :lol:
Per la serie :

"C'è sempre chi ce l' ha più lungo di te"

:cray:
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Re: Lello's zx-10r (ha cambiato pelle)

Messaggio da puteon » 25 mar 2011, 23:36

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