Rossi-Yamaha?

[Ponch]

sinceramente sentir parlare di rientro in sbk coi crolli di fatturato delle case motociclistiche e i costi da sostenere nelle corse mi viene un pò da sorridere..ovunque si vendono un botto di moto in meno e le sportive arrancano e questi andrebbero a spendere cifre per pubblicizzare cosa? c'è solo da sperare in un miracolo che faccia ripartire le vendite...ma oggi guardando il mio lavoro mi vien da dire che servirà un miracolo anche solo per restare in piedi e certi numeri di moto resteranno un caro e vecchio ricordo..
cmq era da immaginarselo come andava a finire...uno che per sua ammissione dice che problemi di soldi non se ne fa più,che l'importante è lo stimolo dato da una moto che può guidare come pare a lui e giocarsi la vittoria nei gp...era scontato mollasse una barca in tempesta come la ducati per un mezzo che ben conosce..

[Axloide]

Con un comunicato la casa bolognese ha ufficializzato il divorzio dal pilota: "A fine 2012 le nostre strade si divideranno". Valentino verso il ritorno in Yamaha


BOLOGNA - Dopo mesi di indiscrezioni la notizia è arrivata: la Ducati e Rossi si dicono addio. "Alla fine del Campionato del Mondo MotoGP 2012 si concluderà il rapporto di collaborazione con Valentino Rossi". Lo ha annunciato la Ducati sul proprio sito ufficiale.

"In attesa che il motomondiale si rimetta in azione per il Gran Premio di Indianapolis del 19 agosto, Ducati comunica che alla fine del Campionato del Mondo MotoGP 2012 si concluderà il rapporto di collaborazione con Valentino Rossi", spiega in una nota la casa italiana. "Ducati fa gli auguri al pilota italiano per le nuove sfide che andrà ad affrontare, continuando nel frattempo a mettere in campo tutte le sue energie per condividere un finale di stagione in crescita".

Valentino Rossi dopo due anni non felici alla Ducati si appresta a tornare alla Yamaha. "Le corse fanno parte del DNA Ducati da sempre e, mai come in questo momento, sono parte integrante dello sviluppo del prodotto e del brand di Borgo Panigale, tutto questo in completo accordo con Audi che condivide la linea strategica dell'azienda legata ad un impegno sempre più concreto e importante nelle competizioni", continua la Ducati che "dopo aver recentemente rinnovato l'accordo con il pilota americano Nicky Hayden, sta completando la definizione della squadra che gareggerà nel Campionato del Mondo 2013, certi di poter contare su team e moto in grado di competere e misurarsi ai massimi livelli".

[Axloide]

sinceramente sentir parlare di rientro in sbk coi crolli di fatturato delle case motociclistiche e i costi da sostenere nelle corse mi viene un pò da sorridere..ovunque si vendono un botto di moto in meno e le sportive arrancano e questi andrebbero a spendere cifre per pubblicizzare cosa?

non credo che le gare di motogp o sbk siano solo per aumentare o meno le vendite.
La formula uno altrimenti non esisterebbe neanche direi...

[NACE72]

Beh ora i Ducatisti stapperanno le bottiglie di shampagne..!!!!

[Axloide]

Rossi heads back to Yamaha for 2013 on two-year contract

Valentino Rossi first joined Yamaha in 2004 and achieved four MotoGP World Champion titles with the Yamaha YZR-M1 in 2004 & 2005 and again in 2008 & 2009. He won 46 Grand Prix races with Yamaha over a 7-year period before leaving at the end of the 2010 MotoGP season.

Rossi, who is presently 8th in the Championship standings, will partner Jorge Lorenzo who currently leads the 2012 MotoGP World Championship by 23 points, having taken five victories from the first ten completed races of the 18 race series.

Lin Jarvis, Managing Director, Yamaha Motor Racing

"This announcement is once again excellent news for Yamaha. In June we were able to sign Jorge Lorenzo for the 2013-14 campaign and now we are able to confirm Valentino Rossi for the next two years. In doing so we have been able to put together the strongest possible team to challenge for victories and to promote the Yamaha brand.#8232;#8232;We have run this ‘super team’ together in 2008, 2009 and 2010 and during that time we achieved the ‘triple crown’ titles with Rider, Manufacturer and Team World Championship victories for three consecutive years.#8232;#8232;The target for the future is obvious and we will do our utmost to achieve our goals.#8232;#8232;I have no doubt that with the experience, knowledge, skills and speed of these two great champion riders we will be able to challenge for many race wins and for the 2013 & 2014 World Championship titles.#8232;#8232;The signing of Valentino completes our future planning for the Yamaha Factory Racing MotoGP Team. Now that this is done we will put our 100% efforts into completing the job at hand and to supporting Ben Spies and Jorge Lorenzo in their search for race victories and for Jorge’s 2012 World Championship title challenge."

[Ponch]

sinceramente sentir parlare di rientro in sbk coi crolli di fatturato delle case motociclistiche e i costi da sostenere nelle corse mi viene un pò da sorridere..ovunque si vendono un botto di moto in meno e le sportive arrancano e questi andrebbero a spendere cifre per pubblicizzare cosa?

non credo che le gare di motogp o sbk siano solo per aumentare o meno le vendite.
La formula uno altrimenti non esisterebbe neanche direi...

Le case motociclistiche da sempre usano la sbk come vetrina per le moto che tutti possono comprare in concessionaria,in un momento in cui mancano la maggior parte dei guadagni derivanti appunto dalle vendite la vedo molto difficile che una casa si alzi la mattina e decida di spendere qualche decina di milioni per fare un campionato,che se non fa di alto livello ha solo di pessimo ritorno..è una mia idea ma in sto momento non credo di sbagliarmi di molto,il crollo in molte parti del pianeta è grosso...anche vero che ci sono economie in crescita che con mezzi che noi non sappiamo manco esistere fanno numeri imbarazzanti..ma continuo a pensarla come un momento dove una scelta del genere sia un pò tanto fuori luogo,nella speranza che ci si riprenda e in fretta almeno in parte.
IL discorso formula uno esula da tutto ciò che è commerciale,mica corrono con derivate di serie..

[MAS51]

che sia una vetrina per le case è una realtà tanto "teorica" che non conta proprio niente ai fini pratici.
le corse sono un mondo a se, creano indotto a se, campano con introiti che se dovevano dipendere dalle vendite al pubblico eravamo senza sbk da tempo.

[Ponch]

che sia una vetrina per le case è una realtà tanto "teorica" che non conta proprio niente ai fini pratici.
le corse sono un mondo a se, creano indotto a se, campano con introiti che se dovevano dipendere dalle vendite al pubblico eravamo senza sbk da tempo.

tanto teorica che anche se non è sbk ma motogp il rossi sulla yamaha fece schizzare le vendite di oltre il 40% in sù...
tanto mondo a se che una yamaha senza sponsor in motogp...li stamperanno la notte? idee mie eh..ma per me resta tutto legato al mercato.

[Ponch]

che poi in teoria..e pure in pratica...quante case si sono chiamate fuori dalla sbk ufficialmente e i team privati devono arrangiarsi per molte cose pagando di tasca loro? non è che ci sia poi tanto lontani da una sbk tutt'altro che "alla vecchia maniera" in economia eh..

[Axloide]

che sia una vetrina per le case è una realtà tanto "teorica" che non conta proprio niente ai fini pratici.
le corse sono un mondo a se, creano indotto a se, campano con introiti che se dovevano dipendere dalle vendite al pubblico eravamo senza sbk da tempo.

si era quello che intendevo io