Affittare un furgone per trasportare le moto al Nurburing

[Tac]

azzzz....buono a sapersi, non me lo sarei mai immaginato !!!
grazie

[thor_99]

Di niente , figurati
purtroppo il nurburing come vedrai dalla segnaletica stradale non è intesa come una pista ma è considerata una strada sottoposta a pedaggio priva di limiti di velocità.
Se non è cambiato ti troverai a girare contemporaneamente con macchine, furgoni, e quanto altro abbia una targa.
inoltre vige la regola che si sorpassa solo a sinistra
dimenticavo: proprio perché è considerata come una strada ti consiglio di andare cauto almeno per i primi due giri, sia per vedere come è sia perché potresti trovare lungo il percorso dei cantieri aperti per lavori con gli operai al lavoro

[Tac]

grazie mille vi faro sapere !! intatno ci "giro" con youtube

[Tac]

ah ulktime domandine che fdomani si va

e vero che dove ci son le scritte per terra dei tifosi si scivola ?
la benza si fa facilmente al circuito o meglio fare prima ? (non so se portar euna tanica)

non vedo l oraaaaa

[thor_99]

Le parti verniciate offrono sempre meno grip dell asfalto puro, tanica a corredo sempre buona idea.
per il grip e anche il resto considerala sempre come una strada e non una pista
meglio che ti tieni un bel margine di sicurezza perché purtroppo non è una pista alla fine della fiera.
buon divertimento e ti aspettiamo al ritorno

[Paolo Grandi]

Lo spazio nel parcheggio è abbastanza limitato. La cosa migliore è recarsi in pista direttamente in moto (prendendo un albergo vicino dove lasciare il furgone). Max uno zainetto a corredo da lasciar per terra con dentro asciugamano, chiavi per regolare le sospensioni, manometro.
Così la tanica diventa non gestibile. Ma proprio fuori dal circuito c'è un distributore, per cui nessun problema.

Per il grip, se è umido, sulla vernice (e non solo) bisogna porre particolare attenzione. Se è asciutto e caldo si piega senza problemi. Se girate già dalla mattina state quindi molto attenti i primi giri

[Tac]

E' stato bellissimo, meteo perfetto, abbiamo fatto 8 giri in due giorni, 105€ ogni 4 giri.

Che dire, esiste un termine maggiore di meraviglioso ? 20km e 172 curve......tutte belle.

Al primo giuro fatto moderatamente io e il mio amico Bruk (lui e un pistaiolo) ci siamo detti "ma come cacchio si fa a girare qui c erano le macchine che ci correvano sopra al coppino..."...al giro seguente ci simo messi dietro una Lamborghini che ci facesse da apripista ma purtroppo andava piano e allora abiamo mollato gli ormeggi e abbiamo cominciato a dare tutto il gas dove si poteva, frenare con larghissimo anticipo non avendo meorizzato la pista e abbiamo cominciato a divertirci...a quel punto ci superavano solo i bravi (Porche che andavano a velocita' da applauso).
Ci siamo divertiti la faccia !

Vero che sulle scritte per terra se non si sta dentro alla parabolica di cemento si scivolicchia un po, per il resto per me che sono uno stradale ce ottimo grip.

Al discesono lunghissimo che ho fatto aprendo tutto il gas quando poi si arriva giu e si ha un cambiamento troppo rapido mi e girata la testa come una sensazione di svenimento e nei giri successivi l ho fatta piu piano.

Pecccato che all anteriore avevo un ottimo GPRacer e al posteriore uno scarso SportSmart, se avessi avuto al posteriore una gomma seria sarebbe stato ancora meglio.

Docuto al forte stress mi sono saltati alla fine i paraoli delle forcelle, la Bestia è andata dadio.....E STATO BELLISSIMO

Mi era rimasto il dubbio dove fossero i limiti di velocita' ma pare siano stati rimossi http://www.alvolante.it/news/nurburgrin ... ita-346033" onclick="window.open(this.href);return false;

Furgone 4gg 462euro casco integrale
8 giri 110 euro
B&B 130euro con due camere e cucina a 50KM dal circuito
caffe' 2,80euro


ciao

[Axloide]

Complimenti per la vignetta!

[thor_99]

Bella tac
sono contento che ti sia divertito e andato tutto bene

[Tac]