Kawasaki Ninja Series Forum - Ninja-series.it

yamahar1 ha scritto: per quanto riguarda che me risp da solo sappi che in privato 2 m'hanno detto che su questa cosa tutti i torti no ho... pero' sembra che hanno paura a dirlo in publico

Ma che fai stai a fare nomi?? non sono in grado sinceramente di ribattere a quanto detto fin ora e spiegato bene dal punto di vista tecnico , sembra tornare tutto ...pero' allora mi chiedo se non ci sono vantaggi allora togliamo pure i 6 kg di zavorra e torniamo come l'anno scorso.
Detto questo io ce l'ho piu' che altro con la sportivita' del team ( su questo davo pienamente ragione a yamahar1) , quando dopo le prime gare di philip island si va a obiettare sulla moto di Biaggi che a parer loro è una motoGP , mentre oggi sulla stessa moto va tutto bene...

Bero0571 ha scritto:

yamahar1 ha scritto: per quanto riguarda che me risp da solo sappi che in privato 2 m'hanno detto che su questa cosa tutti i torti no ho... pero' sembra che hanno paura a dirlo in publico

Ma che fai stai a fare nomi?? non sono in grado sinceramente di ribattere a quanto detto fin ora e spiegato bene dal punto di vista tecnico , sembra tornare tutto ...pero' allora mi chiedo se non ci sono vantaggi allora togliamo pure i 6 kg di zavorra e torniamo come l'anno scorso.
Detto questo io ce l'ho piu' che altro con la sportivita' del team ( su questo davo pienamente ragione a yamahar1) , quando dopo le prime gare di philip island si va a obiettare sulla moto di Biaggi che a parer loro è una motoGP , mentre oggi sulla stessa moto va tutto bene...

Erano è sono considerate le due regine del SBK... e normale che si punzecchiano a volte ... anche se lo so che è antisportivo !!!

se leggi bene i nomi non l'ho fatti ... e' che se dovrebbero fare avanti loro!
io dico solo una cosa... al di la di chi ha ragione tra noi biaggi e melandri e dall'altra parte lello, marc e tutto il resto del sito (perche' lello dice che tutti gli utenti appoggiano la sua tesi) ...io dico solo una cosa:
qua ci sono 2\3 piloti che fino a ieri manco se conoscevano, e se mi dite che la loro e' bravura perche' sono loro che con la loro manetta e talento sanno uscire dalle curve meglio dei big, be io non ci credo! secondo me non e' ne il loro talento e ne la loro manetta e se levi queste 2 e' rimasto il motore. punto
se giudichiamo il team ducati ivece (a parte i meccanici) .... ridicoli. facciamoli vincere senno' stanno stanno sempre a lagnare

Checa fino a ieri manco si conosceva? Per essere il pilota che ha vinto di più a Imola tanto sconosciuto non lo deve proprio essere.....

Gara 1
1° Checa su Ducati
2°
3°
4°
5°
6°
7°
8° Zanetti su Ducati

Gara 2
1° Checa su Ducati
2°
3°
4°
5°
6°
7° SMRZ su Ducati


O sarà pure tutto sto vantaggio sto motore ma pare che se ne accorge solo Sto sconosciuto di Checa di avere 200cc in più gli altri su Ducati pare non lo sappiano di avere tutto sto vantaggio!!!!

E per trovarne altre di Ducati bisogna andare dal 10° posto in poi in Gara 1 e 11° in poi in gara 2, ammazza che vantaggio o quasi quasi faccio un team co sta moto che vinco di sicuro anche con un pilota sconosciuto!!!!

Una piccola nota tecnica..... a fine gara 2 un cameramen ha inquadrato tutte e 3 le gomme posteriori delle prime 3 moto, l'unica a risultare in condizioni decenti era quella di Checa, e questo significa che al di là della potenza è l'unica moto delle 3 che ha fatto lavorare bene le gomme e questo o è merito della moto/team o del pilota ma comunque è un vantaggio non da poco di cui il motore se veramente più potente ha ben poco da meritarsi.

La verità tecnica che bisogna capire è che se ci fosse in gara un motore 1200 4 cilindri non ce ne sarebbe per nessuno e allora si che forse anche un pilotino sconosciuto potrebbe dire la sua ma qui pare che ci vince con un 2 cilindri di maggiore cilindrata è solo un Buon pilota e non uno sconosciuto.

marcmoto ha scritto:Checa fino a ieri manco si conosceva? Per essere il pilota che ha vinto di più a Imola tanto sconosciuto non lo deve proprio essere.....

Gara 1
1° Checa su Ducati
2°
3°
4°
5°
6°
7°
8° Zanetti su Ducati

Gara 2
1° Checa su Ducati
2°
3°
4°
5°
6°
7° SMRZ su Ducati

Se andiamo a vedere i piazziamenti delle ducati , è giusto , ma si potrebbe sempre dire che Checa ha una moto con appoggio della casa madre quindi ufficiale mentre le altre sono private... come per la kawa di sykes e quelle di pedercini alla fine oppure la bmw di haslam e quelle private.
Resta il fatto che concordo sulla bravura di Checa piu' che sulla superiorita' marcata del motore rispetto alle 4 cilindri...

ha risp bene bero che cmq questi 3 piloti fenomeni non hanno l'appoggio della ducati uff... magari se lo avessero oggi vedevamo giuliano davanti a sikes pure.
e poi si sa che il motore conta molto di piu nelle qualifiche, (e infatti nelle qualifiche questi 3 di cui manco ricordo il nome, sono sempre protagonisti) in gara alla lunga se non 6 quantomeno vicino ad avere il talento dei primi (come ad esempio checa con biaggi) e non hai la moto con dei grossi vantaggi e' ovvio che piu' di tanto non puoi fare! se vedessimo anche i team privati con guintoli giuliano e zanetti ( ) che passano biaggi a qesto punto lasciassero la sbk alla ducati cosi' arriva 1' 2' e 3' tutte le domeniche e sono contenti.
A beto cmq ricordo che checa finche non ha avuto ducati e' stato un mediocre pilota a 8 sec dal primo tutte le domenike.... mentre ora e' lui che da 8 sec al 2' tutte le domenike

yamahar1 ha scritto:ha risp bene bero che cmq questi 3 piloti fenomeni non hanno l'appoggio della ducati uff... magari se lo avessero oggi vedevamo giuliano davanti a sikes pure.
e poi si sa che il motore conta molto di piu nelle qualifiche

Insomma non hanno l'appoggio della casa ufficiale però in qualifica hanno un motore della madonna, mica tanto logica sta cosa, se ce l'hanno sto motore ce l'hanno in prova e in gara no? Cosè gli danno un motore per un giro solo?
Magari fosse cosi magari, ci sono tanti altri fattori che concorrono alle qualifiche e il motore è solo uno di questi, la moto è fatta da tanti ma proprio tanti componenti da amalgamare al meglio insieme e uno dei più importanti del quale non si può fare a meno è il pilota e finchè non lo capiamo non si va da nessuna parte....... ai voglia te ad avere tanto motore senza un buon pilota non arrivi neanche alle qualifiche te lo assicuro e quelli che oggi giudichi piloti mediocri solo perchè sconosciuti alla lunga potrebbero rivelarsi dei manici non indifferenti dai tempo al tempo.

peccato che questi promessi fenomeni sempre e solo una ducati hanno sotto le chiappe.
i motori ssono uguali anche nelle qualifiche ma conta ache chi la porta... sul giro secco il motore conta di piu', mentre in gara il pilota conta quanto il motore e e' normale vedere giuliano, guintoli e cristiano (cristiano si chiama il nuovo fenomeno?) che giro dopo giro calano e non e' normale che cristiano o come si chiama svernicia haslam e melandri

il team di Sykes è ufficiale, ed è appoggiato direttamente da kawasaki.

Marco la classifica te l'ha postata dove stanno tutte ste fenomenali Ducati...bho Guintolì e sparito, Giuliano (che ha lo stesso supporto ufficiale di Checa) è svenuto sul rettilineo e Zannetti si, ha fatto una gran gara per un debuttante, ma è arrivato 8° mica a podio...ti stai proprio arrampicando sugli specchi Andrè...smettila co sta menata dei 200cc che qua inziano a prenderti per il culo se continui così