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ciao ragazzi, dato che mi sono scocciato di cambiare una batteria l'anno finalmente mi sono deciso a prendere un caricabatterie/mantenitore di carica . dando un'occhiata in rete ho trovato 3 offerte che che fanno al caso mio.
ora chiedo a voi, quale di questi prendereste? quale mi consigliate?
http://www.ebay.it/itm/ws/eBayISAPI.dll ... 430wt_1164
http://www.ebay.it/itm/BS-CHARGER-SMART ... 1715wt_699
http://www.ebay.it/itm/MANTENITORE-DI-C ... 4273wt_826

Dunque tralasciando che ti manca l'Accumate nella lista dei più "famosi"...io uso quello che era in vendita da Lidl pagato 19 euro e mi trovo da *io, mai cannato un colpo.
L'unico neo è che non ha i morsetti col cavetto easy on da fissare alla moto

Axloide ha scritto:Dunque tralasciando che ti manca l'Accumate nella lista dei più "famosi"...io uso quello che era in vendita da Lidl pagato 19 euro e mi trovo da *io, mai cannato un colpo.
L'unico neo è che non ha i morsetti col cavetto easy on da fissare alla moto

Il carica batteria del lidl l'ho evitato di inserire nella lista perchè non si trova sempre in nagozio e per via del cavetto easy on che non ha. L'accumate non lo conosco ancora. Ora mi faccio una ricerca e se come prezzo è in linea con le altre lo inseriamo nella lista, altrimenti niente.

io ho il ctek e mi ci trovo bene!

Quanti ampere eroga il caricabatterie del lidl? Io ne avevo visto uno, ed ero tentato di prenderlo, ma poi ho lasciato stare perchè forniva troppi Ampere e quindi andava bene solo per ricaricare le batterie, ma non andava bene come manutentore! Io ho preso quello della Accumate, l'ho pagato più o meno 50€ ma posso lasciare la batteria collegata tutto l'inverno che lui la mantiene sempre carica e sotto tensione in modo da non farla rovinare!

forse non è il topic corretto ma mi inserisco per fare una domanda

il mio concessionario mi ha suggerito di installare un mantenitore di carica per la mia 636 del 2013

la scomodità (e quindi l'utilità di un eventuale mantenitore di carica con "presa" cui collegare un caricatore messa sotto il sellino passeggero) è data dal fatto che per arrivare alla batteria di questa 636 tocca smontare le protezioni laterali sotto il serbatoio per poi accedere alle viti del sellino guidatore, da smontare per arrivare finalmente alla batteria

effettivamente non è comodissimo ma il mio dubbio è: questo mantenitore può creare problemi? quindi ha senso o no, per risparmiare 20-30 minuti di rottura di balle, farlo montare?

grazie in anticipo

Pensa che sul mio 636 devo addirittura smontare il serbatoio per poter arrivare a uno dei due poli! Io quindi l'ho preso sopratutto per comodità! Onestamente io la collego è la lascio attaccata una sett ogni tanto, ma c'è chi c'è la ascia anche tutto l'inverno! In fondo i manutentori sono fatti apposta!

Pilot ha scritto:Pensa che sul mio 636 devo addirittura smontare il serbatoio per poter arrivare a uno dei due poli! Io quindi l'ho preso sopratutto per comodità! Onestamente io la collego è la lascio attaccata una sett ogni tanto, ma c'è chi c'è la ascia anche tutto l'inverno! In fondo i manutentori sono fatti apposta!

ok grazie mille allora me lo faccio montare