Kawasaki Ninja Series Forum - Ninja-series.it

Potete massacrarmi quanto volete,accetto tutto....
Calcolate che come gomme avevo le Diablo normali,purtroppo non ho avuto la possibilita' di cambiarle e le ho lasciate facendo il secondo turno neofita,il primo l avevo fatto con la Triumph Street triple...
Next stop Sc2 sotto e due ore il 2 settembre....

Ma chissenefrega di ciò che dicono gli altri! L'importante é che ti sei divertito!! La mia prima volta che sono andato in pista, sono stato umiliato da un ragazzo che aveva un'Hornet!!!

Ma certo figurati se a 39 anni ancora devo sentirmi in competizione con qualcuno,diciamo mi farebbe piacere se qualcuno postasse dei consigli allora si che varrebbe la pena mettere foto,per il resto mi diverto sempre e cmq...

anche io volevo andare a vallelunga a settembre diciamo che sarebbe la mia prima volta in pista! e come prima volta ci prenderò abbastanza le misure hai qualche buon consiglio?

Bhe' io sono l ultimo a poterti dare consigli,posso solo dirti di andarci con la consapevolezza che devi divertirti,che degli altri missili che ti sfreccieranno vicino te ne devi fregare,senza cmq metterti nelle loro traiettorie,tanto saranno loro a schivarti e non tu,cerca di avere il massimo feeling mentale con la moto,io ero in paranoia per le gomme e dopo i primi 3-4 giri sentire l anteriore scivolare a 140 non e' una bella sensazione,cerca di limare per quello che puoi i tuoi limiti,io a confronto della primisima volta con la Triumph ho migliorato,ma sono distante anni luce dal turno divertente...
Spero il due settembre di avere gomme e freni a puntino per stare almeno pu' tranquillo.
Specchietti via perche' l occhio a ogni curve cerca sempre di guardarci dentro e quei due microsecondi creano distrazione nell imbocco curva e ti fanno sentire dipendente da chi sta per arrivare dietro...
Stai cmq tranquillo se vedrai gente con l hornet passarti ginocchio a terra e andare via in tre secondi,io al turno avevo uno in supermotard che ha fregato gente con i mille preparati con molta esperienza alle spalle,della serie la moto conta poco quando hai testa e manico allinieati...
Per tutto il resto aspetta chi e' molto piu' esperto,io posso solo dirti divertiti senza esagerare...

ok grazie pure io ho il problema gomme non posso certo girare con le pilot power, pensavo di prendere due slick usate a poco , ma comunque ci andrò con i piedi di piombo io arrivo da un rs 125 ho preso il 600 da poco e mentre aspetto che la A2 diventa A3 volevo usare la pista come scuola

Io ho l unico rammarico di aver preso una carenata a 39 anni l avessi avuta con la testa dei ventanni in pista sarei andato con altrobspirito e polso...vabbe....recupereremo...

dj92 ha scritto:ok grazie pure io ho il problema gomme non posso certo girare con le pilot power, pensavo di prendere due slick usate a poco , ma comunque ci andrò con i piedi di piombo io arrivo da un rs 125 ho preso il 600 da poco e mentre aspetto che la A2 diventa A3 volevo usare la pista come scuola

lascia perdere le slick....oltre a dover andare davvero forte per poterle sfruttare avresti bisogno anche delle termocoperte

Coccia74 ha scritto:Io ho l unico rammarico di aver preso una carenata a 39 anni l avessi avuta con la testa dei ventanni in pista sarei andato con altrobspirito e polso...vabbe....recupereremo...

L'importante è che mentre giri ti diverti, polso o non polso

Axloide ha scritto:

dj92 ha scritto:ok grazie pure io ho il problema gomme non posso certo girare con le pilot power, pensavo di prendere due slick usate a poco , ma comunque ci andrò con i piedi di piombo io arrivo da un rs 125 ho preso il 600 da poco e mentre aspetto che la A2 diventa A3 volevo usare la pista come scuola

lascia perdere le slick....oltre a dover andare davvero forte per poterle sfruttare avresti bisogno anche delle termocoperte

ah tu che gomme consiglieresti??