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Ciao a tutti ragazzi! Qualche tempo fa sono andato per la prima volta in pista, e così mi è Venuto in mente di postare qua un paio di foto per farmi aiutare a correggere la mia tecnica di guida :) calcolate che la moto era tutta di serie ( comprese le gomme che sono pessime, i semimanubri alti e le pedane).

A inizio giornata ovviamente ero impaurito e non riuscivo neanche a muovermi in sella, ma dopo un pó iniziavo a prendere confidenza e le curve erano queste


A fine giornata penso di aver raggiunto un livello davvero soddisfacente ( viste le premesse)


Che ne pensate? Calcolate sempre che è stata la prima volta :))

Dalla foto la cosa che risulta palese è la posizione del busto che è spostata verso la moto, il busto devi riuscire a tenerlo dritto sulla stessa linea del bacino, insomma devi uscire di più con la testa.

Primo consiglio: con il casco cerca sempre di puntare allo specchietto, come se dovessi toccarlo con la fronte

Grazie mille a tutti! Allora il fatto del casco l'ho capito, anche perché avevo letto al riguardo nei vari post ma non sono riuscito ad applicare la tecnica! Il fato del busto mi è meno chiaro, col busto devo comunque sporgermi dalla moto mantenendolo però più distante dal serbatoio?

Se guardi la tua foto sei con la testa ancora quasi in linea con il cupolino devi rimanere in asse se si sposta il sedere si sposta anche la testa. Non i ten devo che ti devi a drizzare ma rimanere in asse.

Ok grazie mille , penso di aver capito!

Diciamo che la posizione in piega nn è una....ci sono diversi stili o modi di piegare! Edwards ad esempio era uno che usciva molto il bacino ma poi teneva le spalle e la testa più interne!Tony Elias invece è uno che si butta tutto fuori restando appeso alla moto!!! Diciamo che chi viene dalla strada tende più ad assumere lo stile alla Edwards (io ad esempio sono circa dieci anni che vado in pista ma lo stile è rimasto alla Edwards) per determinati motivi legati appunto al guidare la moto su strada. Quindi posso dirti che lo stile rimane fine a se stesso... Quello che più conta è sentirsi a proprio agio e sicuri in quella determinata posizione...

Come vedi nn sono appeso alla Elias

IL problema non è solo lo stile ma il peso rispetto alla posizione delle gomme, meno si sposta il peso in fuori e più dovrete piegare la moto per girare, e anche il fatto di continuare ad avere pesi diversi tra anteriore e posteriore non aiuta, seppure Edward guidava in quel modo lo faceva molto meno che nelle foto che hai postato.

Beh Lui fa il pilota.... Quindi ovviamente ha una posizione/stile/efficacia che nn potrà mai essere paragonata ad un amatore. Era solo x far capire che nn c'è un solo modo di piegare o il modo giusto o quello sbagliato

per essere la prima volta può andare anche bene poi piano piano prendi confidenza con l'asfalto e la moto!