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ciao ragazzi, volevo acquistare online una tuta per la pista, un modello con il sopra divisibile dal sotto...

ne approfitto per chiedervi se qualcuno di voi ne ha da vendere, e poi un consiglio sulla misura considerando che:

sono alto 192, e sono longilineo, di jeans porto la 50.

ti conviene andare in un negozio e provare, capire modello e taglia e solo allora acquistarla online.

Occhio ad acquistare una tuta in due pezzi, in molti circuiti non ti farebbero entrare, in quanto una combinazione in due pezzi non garantisce la protezione di una tuta intera.

Se vuoi andare in pista non ha nessun senso prendere una divisibile.
Le intere, oltre ad essere più sicure e richieste in alcuni casi, sono molto più vestibili.
Prenditi un bel sottotuta per migliorare ancora il comfort in guida ed in pausa.



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straquoto per la tuta intera!!!

Se ci devi andare solo in pista prendi la intera che è più comoda e morbida, se invece la usi anche in strada allora è meglio la divisibile che cosi puoi togliere la giacca quando sei fermo

The Forgotten ha scritto:Occhio ad acquistare una tuta in due pezzi, in molti circuiti non ti farebbero entrare, in quanto una combinazione in due pezzi non garantisce la protezione di una tuta intera.

Finiamola con queste leggende, non esistono piste in cui non ti fanno entrare con la tuta divisibile...
Io le ho entrambe e non ho mai e poi mai avuto problemi

quindi mi consigliate una tuta intera :O

capito....

grazie mille,

allora ribadisco l'invito, se qualcuno di voi ha da vendere qualche tuta..mi contatti!

Axloide ha scritto:Se ci devi andare solo in pista prendi la intera che è più comoda e morbida, se invece la usi anche in strada allora è meglio la divisibile che cosi puoi togliere la giacca quando sei fermo

The Forgotten ha scritto:Occhio ad acquistare una tuta in due pezzi, in molti circuiti non ti farebbero entrare, in quanto una combinazione in due pezzi non garantisce la protezione di una tuta intera.

Finiamola con queste leggende, non esistono piste in cui non ti fanno entrare con la tuta divisibile...
Io le ho entrambe e non ho mai e poi mai avuto problemi

controllano paraschiena, chiusura del casco ad anelli, qualche circuito dbk, braccialetto e adesivo se hai pagato ma a non ho mai visto l'asciar fuori nessuno per la tuta divisibile, anche ieri a rijeka gente che girarava con stivali da turismo.

ciocmangion ha scritto: controllano paraschiena, chiusura del casco ad anelli, qualche circuito dbk, braccialetto e adesivo se hai pagato ma a non ho mai visto l'asciar fuori nessuno per la tuta divisibile, anche ieri a rijeka gente che girarava con stivali da turismo.

se devo dire la verità non mi hanno mai controllato nulla, neanche il casco, anche perchè c'è gente che non ha il casco ad anelli e gira lo stesso.
Il paraschiena mi è stato controllato solo al test ride bmw al mugello

Axloide ha scritto:Se ci devi andare solo in pista prendi la intera che è più comoda e morbida, se invece la usi anche in strada allora è meglio la divisibile che cosi puoi togliere la giacca quando sei fermo

The Forgotten ha scritto:Occhio ad acquistare una tuta in due pezzi, in molti circuiti non ti farebbero entrare, in quanto una combinazione in due pezzi non garantisce la protezione di una tuta intera.

Finiamola con queste leggende, non esistono piste in cui non ti fanno entrare con la tuta divisibile...
Io le ho entrambe e non ho mai e poi mai avuto problemi

Ma in efeftti a me sembrava una cosa strana, ma la maggiro parte dei miei amici mi avevano detto che la tuta intera era obbligatoria dappertutto sui circuiti.

bon! c'è sempre da imparare