Per la Casa di Noale la prossima stagione potrebbe essere davvero importante nel segmento delle ipersportive, rispetto alla standard non cambierà certamente l'estetica, telaio e forcellone rimarranno gli stessi, come anche il disegno dello scarico .
Non saranno presenti la forcella e l'ammortizzatore Ohlins, i cerchi in lega forgiati, i particolari in carbonio e i cornetti d'aspirazione ad altezza variabile.
I CV del quattro cilindri a V di 65° dovrebbero rimanere circa 180 ma con una diversa erogazione, il peso potrebbe salire di 3 o 4 kg.
Mancheranno anche i carter motore fusi in terra, elemento che comunque caratterizza solamente i primi 150 esemplari Factory, rimarrà la tripla mappatura dell'acceleratore Ride by Wire.
Fonte:smanettoni.net
