1,42,672!!!

[akashimonster]

Cari ragazzi,2 parole per dire che dovete comprare la moto che più vi piace,esteticamente(soldi a parte)!! Oggi bmw s 1000,Aprilia rsv4 e zx 10 2011 sembrano rappresentare il nuovo limite motociclistico.Potentissime,tecnologicamente avanzate,con 20 e passa cavalli in più delle moto di" soli" 5/6 anni or sono.Tremendamente efficaci.Tutto vero?Si,anzi No! 1,42,672..questo è iltempo che nel 2005 la zx 10 di quell'anno,vincitrice del master bike,ha ottenuto a Valencia,rifilando quasi 2 secondi a bmw s1000 rr e 1 secondo e passa ad Aprilia rsv4, provate sullo stesso circuito,l'hanno scorso,da motociclismo che ha definito i loro tempi stratosferici...Ma come è possibile che una moto di 7 anni fa,con 20 e passa cv.in meno,con zero elettronica e ritenuta inguidabile dai più,abbia girato più veloce di belve cosi recenti e definite da tutte le riviste di settore stratosferiche??? E che dire dei soli 13,65 secondi per passare da o a 260 kmh rilevati,per lo zx 10 2005,dalla rivista Superbike?.La stessa rivista,che definisce i tempi di bmw sulla stessa distanza statosferici, la attesta però a quasi 2 secondi di ritardo..l'aprilia poi è molto "più lenta"!Ho girato a Vallelunga con un caro amico che ha comprato il bmw.Bene uscendo dalla Roma in seconda a circa 7000 giri vado via(ho una zx 10 2005;) ).. Uscendo a 8000 vado sempre via..Idem a 10!!!! Allora che mi dite??Io vi dico semplicemente di comprare la moto che più vi piace!!!

[SS 65 is my home]

Guarda che negli ultimi 5 o 6 anni non sono state tanto le prestazioni assolute ad aver fatto passi da gigante, ma è stata la sfruttabilità per noi comuni mortali ad aver fatto passi avanti...
Un PILOTA va straforte sia con un zx10r di 5 anni fa sia con un S1000RR, mentre una persona normale con un S1000RR ha sicuramente la vita più facile e riesce ad essere più costante (parlo ovviamente di pista) rispetto ad una moto "difficile" come uno zx10r del 2004...

Esempio :

Sul dritto, se si guardano i dati rilevati dalle riviste, il miglior 6R di sempre rimane quello del 2005/2006, con oltre 267 all' ora di v.max ed i 400 metri ben al di sotto degli 11 secondi, ma se provi in pista il 2009 ti rendi conto di quanto, questi 4 anni di differenza, abbiano influito sulla "facilità" di guida per la gente comune.

Inoltre i tempi confrontati dopo 5 anni hanno poco senso.
Cambia il pilota, cambia l' asfalto, cambiano le condizioni climatiche, cambia l' usura delle gomme, ecc, ecc.

Comunque il fatto di scegliere la moto che piace di più rimane la cosa migliore, indipendentemente dai tempi rilevati dalle riviste.

PS : ho 2 moto, una del 2004 ed una del '91, quindi anche io non sono una fan della moto "ultimo modello", però è innegabile che le ultime siano più gestibili...

[TheCourier]

Per quello che riguarda i tempi registrati da Superbike non saprei che dirti, mentre per la moto vedo girare gente con catafalchi meglio di altri con missili reggipalle!!

[akashimonster]

Sono d'accordo il linea di principio ma non è sempre così.La sensazione che ho è che la maggior parte di noi centauri scelga una moto sulla base dei dati snocciolati dalle riviste.La bmw s 1000 se avesse avuto "solo"160 cv.alla ruota e non fosse stata accreditata dalle riviste di settore come la più performante,non credo che avrebbe riscosso lo stesso successo.Certo tendenzialmente le moto di oggi sono sfruttabili da un più ampio numero di utenti.Ma fino a un certo punto.L'aprilia rsv4,ad es.,è una moto che richiede grande esperienza.Ho avuto modo di provarla e ti posso assicurare che non è poi meno impegnativa di una zx 10 2005.Idem la ducati 1198.E questo è anche un pò il loro fascino.L'idea di guidare un mezzo da prestazioni assolute e da domare attira e affascina.Un mille è un mille!Se poi considero che il 90% dei motociclisti usa la moto di domenica e su mulattiere dove è impossibile verificare le doti dinamiche di un mezzo,mi riesce difficile vedere i limiti delle nostre belle in tale situazione.Quindi la moto che riteniamo più bella è quella che dovremmo acquistare.Certi di fare un ottimo acquisto.Anche se si tratta di moto di 5/6 anni fa.

[MAS51]

Sul dritto, se si guardano i dati rilevati dalle riviste, il miglior 6R di sempre rimane quello del 2005/2006, con oltre 267 all' ora di v.max ed i 400 metri ben al di sotto degli 11 secondi, ma se provi in pista il 2009 ti rendi conto di quanto, questi 4 anni di differenza, abbiano influito sulla "facilità" di guida per la gente comune.

è molta la differenza di guidabilità dal 04 al 09?
cioè la immagino... ma delle riviste mi fido poco e gente che le ha provate entrambe non ne consoco..

[ciocmangion]

Sul dritto, se si guardano i dati rilevati dalle riviste, il miglior 6R di sempre rimane quello del 2005/2006, con oltre 267 all' ora di v.max ed i 400 metri ben al di sotto degli 11 secondi, ma se provi in pista il 2009 ti rendi conto di quanto, questi 4 anni di differenza, abbiano influito sulla "facilità" di guida per la gente comune.

è molta la differenza di guidabilità dal 04 al 09?
cioè la immagino... ma delle riviste mi fido poco e gente che le ha provate entrambe non ne consoco..

ne abbiamo già parlato del provare la moto di altri , io non ho problemi a farti provare la mia per capire la differenza (ovviamente dopo brno )

[MAS51]

ne abbiamo già parlato del provare la moto di altri , io non ho problemi a farti provare la mia per capire la differenza (ovviamente dopo brno )

ahahaha guarda ti ringrazio,ma il mio problema è che a quella cosa che ci siamo detti ci credo veramente, non ce la faccio proprio a provare le moto degli altri, e ovviamente piu sono curate e piu mi viene male!
son così cronico che non riesco neanche a fare i test tipo quello con il bmw che avete fatto al mugello...

[Horiakuma]

Cari ragazzi,2 parole per dire che dovete comprare la moto che più vi piace,esteticamente(soldi a parte)!! Oggi bmw s 1000,Aprilia rsv4 e zx 10 2011 sembrano rappresentare il nuovo limite motociclistico.Potentissime,tecnologicamente avanzate,con 20 e passa cavalli in più delle moto di" soli" 5/6 anni or sono.Tremendamente efficaci.Tutto vero?Si,anzi No! 1,42,672..questo è iltempo che nel 2005 la zx 10 di quell'anno,vincitrice del master bike,ha ottenuto a Valencia,rifilando quasi 2 secondi a bmw s1000 rr e 1 secondo e passa ad Aprilia rsv4, provate sullo stesso circuito,l'hanno scorso,da motociclismo che ha definito i loro tempi stratosferici...Ma come è possibile che una moto di 7 anni fa,con 20 e passa cv.in meno,con zero elettronica e ritenuta inguidabile dai più,abbia girato più veloce di belve cosi recenti e definite da tutte le riviste di settore stratosferiche??? E che dire dei soli 13,65 secondi per passare da o a 260 kmh rilevati,per lo zx 10 2005,dalla rivista Superbike?.La stessa rivista,che definisce i tempi di bmw sulla stessa distanza statosferici, la attesta però a quasi 2 secondi di ritardo..l'aprilia poi è molto "più lenta"!Ho girato a Vallelunga con un caro amico che ha comprato il bmw.Bene uscendo dalla Roma in seconda a circa 7000 giri vado via(ho una zx 10 2005;) ).. Uscendo a 8000 vado sempre via..Idem a 10!!!! Allora che mi dite??Io vi dico semplicemente di comprare la moto che più vi piace!!!

Nei rilevamenti cronometrici sulla stessa pista in tempi diversi, bisogna considerare principalmente le condizioni climatiche che possono influire parecchio.
Inoltre, anche la diversa strumentazione utilizzata (su Superbike lo dicono spesso nelle prove a distanza di anni).
Per il resto, ho appena testato con mano la differenza tra una moto di oggi ed una solo di ieri (2007). Guidabilità 10 a zero, motore uguale.
Per le comparative con gli amici, presumo che ai nostri livelli non si possa capire più di tanto perchè può dipendere troppo dalla differenza di manico.


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[akashimonster]

Se hai esperienza e guidi in pista ti quoto..

[skyzzo]

Su superbike ogni tanto fanno comparative tra modello nuovo e modello vecchio e dicono quasi sempre che sceglierebbero il modello vecchio e con i soldi risparmiati apporterebbero un sacco di modifiche.
Io se tra un anno cambio mi comprerei un bello z10 2006 2007, ne trovi in giro con pochissimi chilometri a prezzi onesti, un paio di modifiche per l'estetica che da originale non mi piace, mono e forche e diventa perfetta.